抽油杆自动检测和报损系统.pdfVIP

抽油杆自动检测与报损系统 车5目智 斡戈 主0清 马雁捷 r，汇京宅气功力研究所．北京]00074) 摘要：抽油杆自动检测b报损系统能自动完成拙油}I的L{*、拉紧、蛉测及分援等全部过程。婚喷丸及中频 处埋后检测精度可哒0．08。本丈量要简介抽油开自z由榆删与搬损系镜的概况、系统结构、运行特点、数据采 集与处理及检测结果。 关键词：抽油杆：自动探伤：报攒系统 引言 本系统是麻天津大港油r“的要求，在以前较简单系统的基础上改造及进一步研制发展的。 由r原系统需人工干预才能完成操作过程，且检测采用模拟式得不到检测数据，加之频繁 报警使检测结果失真。回此针对这肚本文完仝踅新{殳计计算机控制系统与数据采集与处理部 分，检修检测部分Ij}=重新设计关键部件检测小1‘，对机械部分作适当修改。至使本系统实现了 对抽油杆的自动榆测11报损，使系统自动完成件顷}繁作(上料、拉紧、检测、复捡、松杆、分 级及报损等)功能，并能给出检测结果数据，向H提I岛了r系统检测精度，同时操作程序使用方 便、界面友好及功能强人。 本系统于i998年初开始经过中年多的努力，年底基本完成调试任务。 参加本项工作的还有胡梅生、牵国柱、季五玲等，在此谨表谢意。 1总体设计与操作步骠 1 1设计思想 i日抽油杆的检测与修复技术要求足按行、Jk标准Sy／r 眼检盘、表面净化，喷丸强化、中频热盲处婵、油杆探伤及强度分黉等步骤，其中抽油杆探伤 检测要求的实现呵分成两部分，柑体检测b端头俭删。由，抽油杆等圆截面杆体部分较长(约 种变截面抽油杆的检测探伤在国内、外术见成熟的方法报导，奉系统为解决此问题而研制的。 杯体检测探伤采用北京有色金属研究院研制的点涡流传感器12]进行，因是变径控测，常 规的较成熟的园形点涡流传感器不能使用，闭此采用阿对弧形的点涡流传感器环抱成园形，安 装于～对剪上，并将剪脚定到底座上构成检删个f。捡测}1件剐．榆测小j：从一端移动到另一 73 端，}}J两对绢成圆形的点涡流传感嚣抱住抽油料：随小车移动进行杆体探伤，与秆体宵裂纹时， 由点涡流传感器感应的电流发生变比，其值通过放人后采集输入计算机，供数据分析处理。 以J二即是抽油杆自动检测与报损系统的基本殴if思想。而杆端睑测可采用常规的磁粉探伤 等方法进行，本文不予累叙。 1 2操作步骤 抽油杆自动检测与报损系统具体操作步骤见㈥l。 凄例】可知系统操作土要内容为! f!)橹曰i测拙油杆逆上测0丈梨 (：、)将抽油杆打直拉紧 (3)检测小乍田一端运行到一z≈计抽汕¨进行检测 (4)检测小车返回进行复榆 t5)将检测完的抽油轩放松 (6)F料时进行分级，好料为『缎、啊、芈1为Il级 一‘：’j蹬测结果出计算帆屠甚旦i，出可．：：ij即#：给出 2系统结构 抽油轲’自动枪嬲与报损系统主要由点涡流冻伤系统。数据聚集与处理系统。控制系统及机 械构架!』液jj；系统等四部分纰成 2 1点稿流探伤系统 点涡流探伤系统由检测小I与通道破大器仪表组成。 检测小屯n1四个弧形点涡流传感器组成科圆形榆测圈(如图2所示)安装丁一对剪的上 部、剪轴吲定{二检删小车底座j．构』戊榆测小4， 2 2数据采集与处理系统 由一台]BE 586计算机、模拟量输入板及数据处理软件等组成。该部分软件详见第3节。 2 3控制系统 由配电桕与8通道开出与)r入扳组成= 雕电妊匝I板『一有四个幻和1个升天，控制液乐箱的供电以及分调1：作，在配电柜上可脱机 宄成抽}IiI杆的检测』作。配电柘面板功能如图3fH示。 2．4机械构架与液压系统 由机械架与液压装置组成， 算拉料的液压拉力为3吨，伸长进度胁1|j。、投编速度4cfII／s．妓8个液压阀．控制上、F料， 74 拉、松料、T级(好料)及jI级(辫、料)等， 3数据采集与适时处理 3 1软件环境 本系统上作于Windows 95环境下，采jiJc++语肓，