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* * * * * * * * * * * 学校的停车场和停车位其实不少,在我照相的下午4点多,停车率大概只有30%左右 学校的自行车其实不少,以每个宿舍30辆计算,大概有七.八百辆。其实不少了,我觉得可以留出一部分空地给自行车停车 大连停车问题 P o w e r B a r 中国专业PPT设计交流论坛 大连停车问题 * 大连停车存在的问题 1。城市机动车停车场不足 2。停车场规划不合理 3。停车场配建制度不完善,用地布局不合理 * 一、城市机动车停车场不足 大连机动车保有量为76万辆,去年净增了12万辆,增幅达20%。 目前大连停车位数量仅占汽车保有量的25%左右,即15万个左右 * 全国其他城市 深圳的汽车保有量150万辆,停车位70万个,停车位数量仅占汽车保有量的47%(2010) 沈阳的汽车保有量70.7万辆,停车位27万个,停车位数量仅占汽车保有量的38% (2008) 南京的汽车保有量100万辆,停车位28万个,停车位数量仅占汽车保有量的28%(2010) 广州的汽车保有量200万辆,停车位60万个,停车位数量仅占汽车保有量的30%(2010) * 星海浴场停车场 希望广场路边停车场 * * 大连停车存在的问题 1。城市机动车停车场不足 2。停车场规划不合理 3。停车场配建制度不完善,用地布局不合理 停车场规划不合理 * 百合山庄 休闲广场 百合山庄停车场规划不合理 百合山庄有406,10路两条公交线路,它是406,10路的终点站,406和10路公交车的回车及停车都在百合休闲广场旁边 这个休闲广场是这一区域唯一的活动场所,很多老人小孩都到这里锻炼活动,公交车回车就在广场旁边的道路上进行,使得锻炼的市民和过往行人安全受到影响,交通秩序也十分混乱。同时,噪声、尾气污染也使得居住在这里的老百姓苦不堪言。 406,10路公交车是柴油车,冬天车凉,发动车时,噪声大、烟大 * 大连停车存在的问题 1。城市机动车停车场不足 2。停车场规划不合理 3。停车场配建制度不完善,用地布局不合理 三,停车场配建制度不完善用地布局不合理 为应对机动车快速发展对停车场的需求,发达国家一般都有停车场建设的强制标准,要求各建设项目按其性质、规模、区位等须承担相应数量的停车场建设,而包括大连在内,国内城市大多没有行之有效的停车场配建制度。同时,城市道路网布局和用地布局不尽合理,导致停车需求分布较集中,不利于停车场的建设和市场化运营。最后,一些城市缺少停车场建设与管理的制度及法规,停车管理没有统一的标准和依据。 * 大连停车问题的几点建议 * 一,增加停车位及其配套设施 路上停车是在交通量较小的城市道路外侧车道设置的一定数量的停车位,这种方式对使用者来说方便又经济,但随着城市交通的日趋紧张,很难有更多道路空间用于停车。因此,今后停车场的建设将主要依靠建筑物自身配建(立体停车场)来解决,以公共停车场和路上停车为辅。 * 新玛特空中停车场 -----大连市商业项目中最大的空中停车场 * 停车引导系统 * * 二。提高市中心繁华地段的停车费 新玛特:3元每小时 罗斯福:3元每小时 火车站:3元每小时 福佳新天地: 2元/小时 星海广场: 2元/小时 希望大厦(兴业银行)边上:2元/小时 * 提高市中心繁华地段的停车费的好处 直接降低中心区停车数量,减少因中心道路带来的交通堵塞 增加私家车开车成本,使更多的人转向公共交通 目前全国机动车拥有量较大的上海、广州、深圳等城市,一类地区占道停车首小时收费均在10元及以上,大连明显偏低 * 三,大力发展公共交通 1. 大大减少了城市道路空间的占用 2. 有利于体现社会公平的公共政策的贯彻 3. 有利于提高资源的利用效率 4. 有利于改善城市环境 * 四,制定有效政策引导发展停车服务业 新建小区应同时配套停车场 强化停车场点管理,挖掘潜力 鼓励集体和个人投资修建停车场 老街区没有规划停车场 建议加快公共停车场建设…… * 停车场在国外 谢菲尔德市 糖立方车库 * 迪拜 * 里昂 纽约 * 曼谷 * 管理学院门口 * 一食堂旁边 * 主楼广场 * 理工公安局门口 * * 停车不文明行为 P o w e r B a r 中国专业PPT设计交流论坛
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