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第一章 绪 论
1.1 系统与系统动力学的概念
一、系统的定义及特性
容 内 要 主 1. 系统的定义
2. 系统的特性
3. 系统的研究内容
二、系统动力学的定义
2009-10-19 1
第一章 绪 论
一、系统的定义及特性
1. 定义
由相互作用和相互依赖的若干组成部分结合而成的具有特定功
能的有机整体,而且这个系统本身又是它所从属的一个更大系统的
组成部分。
2. 特性
层次性: 大系统分解,可以形成很多层次的结构。
整体性: 系统的性能不是各元素性能的简单的组合。
系统具有
目的性: 人工系统是为某一个目的而构成。
功能共性: 系统中存在着物质、能量和信息的流动。
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第一章 绪 论
3. 系统的研究内容
1)系统的设计(或综合) 输入 输出
研究 2)系统识别 系统
内容
3)环境预测 输入与输出之间的关系
1)系统的设计(或综合)
已知输入及设计系统的特性,使得它的输出满足一定的要
求,这样的任务可称为系统的设计(或综合)。
例如:优化设计就是把一定的输入通过选择系统特性成为最优化
的输出。
2)系统识别
已知输入和输出来研究系统的特性,这样的研究任务称系统识别。
例如:测定汽车它在某一路面上行驶时所得振动响应值,则可判
断路面对汽车的输入特性,从而了解到路面的不平整特性。
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第一章 绪 论
3)环境预测
已知系统的特性和输出来研究输入则称环境预测。
例如:对发动机的环保系统的优劣做出判断,可采集排出的废
气和烟、尘,了解其输出特性.
二、系统动力学的定义
讨论动态系统的数学模型和响应的学科。
系统动力学的研究对象放在动态系统上 ,动态系统的
行为是随时间变化的,是时间的函数,在动态的分析中可
以考虑到许多外部干扰或者不稳定性。
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第一章 绪 论
1.2 汽车系统动力学的研究内容及其特点
容 内 要 主 一、 汽车系统动力学定义
二、 汽车系统动力学的研究特点
三、 汽车系统动力学的研究内容
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第一章 绪 论
一、汽车系统动力学定义
汽车系统动力学就是把汽车看作是一个动态系统,对其
行为进行研究,讨论其数学模型和响应。
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