SS4改电力机车电气线路分析.docVIP

山东职业学院 毕业论文 题 目 SS4改电力机车电气线路分析 原所在系： 机械工程系 原专业班级： 模具设计与制造0933 转入后班级： 机车一班 姓 名： 甄洪乾 指导老师： 袁立新 完成日期： 山东职业学院毕业论文评审表 指导教师： 论文成绩： 指导教师评语： 指导教师签名： 年 月 日 复审人： 论文复审成绩： 复审人评语： 复审人签名： 年 月 日 山东职业学院毕业论文答辩情况记录 答 辩 题 目 对学生回答问题的评语 正确 基本 正确 经提示 回答 不 正确 未 回答 答辩委员会（或小组）评语： 答辩成绩： 答辩负责人签名： 年 月 日 系毕业论文领导小组审核意见： 组长签名： 年 月 日  目录 摘 要 2 前 言 3 第一章零位控制 4 第二章低级位延时控制 4 第三章线路接触器控制 5 第四章调速控制 7 4.1调速信号给定 7 4.2磁场削弱控制 7 4.3励磁接触器控制 8 第五章功补接触器控制 9 第六章重联中间继电器控制 10 第七章司机钥匙互锁控制 12 第八章保护控制 13 8.1原边过流 13 8.2次边过流 13 8.3牵引电机过流 14 8.4主回路接地 14 8.5辅助系统过流 14 8.6辅助回路接地 15 8.7零电压 15 8.8紧急制动 15 8.9磁过流 15 8.10补过流 15 8.11故障障保护的恢复控制 16 总结 17 参 考 文 献 18 摘 要 随着我国电气化铁路及电力机车技术的迅速发展，电力机车在产品的结构、形式、质量方面都有了很大的的改进和提高，专业的对口，作为司乘人员，在铁路机务部门工作，必须熟悉和掌握电力机车控制电路的基本作用原理，和通过系统的分析与设计来提高自己的专业素质。 韶山4G型电力机车电气线路的设计与分析是选自机车运用的实际课题，涉及范围较广。电力机车的控制线路是一个复杂的系统。本课题要求学生在已学的机车线路基础上，整体分析SS4G型电力机车主电路。 关键字：控制电路前 言 韶山4型（SS4），是中国铁路使用的电力机车车款之一。这款电力机车分SS4型（1—158号）、SS4改型（159号以后）两个发展阶段，但是规范的型号仍然是SS4型电力机车。韶山4型电力机车主电路采用先进的大功率晶阀管多段桥相控整流方式，对机车进行无级平滑调速控制。牵引工况采用恒压或恒流控制，电阻制动工况采用两级制动，恒励磁或准恒速控制。韶山4改型机车采用不等分三段顺控半控桥，但是牵引特性为恒流、准恒速特性控制，电阻制动为加馈电阻控制，其特性为准恒速限流控制，具有与再生制动相当的优良低速制动，缺点是耗能较大。韶山4型电力机车的布置继承了韶山系列电力机车的传统特点，如双侧走廊、分室斜对称布置，设备屏柜化，成套化，结构紧凑接近容易，维修方便。机车通风系统采用传统的车体通风方式，进风口为车体侧墙大面积立式百叶窗，过滤材料采用无纺棉毡代替原来的棕丝板，以便于清洗。韶山4型机车各通风支路均为并联方式，具有相对的独立性。机车两节车体用车钩连接，并设有防脱钩安全装置，车钩上方为连接风挡，中间设有通道。整个车体为整体承载结构。韶山4改型机车车体吸收消化8k型电力机车技术采用了大顶盖和高台架结构。  总结 在没有做毕业设计以前觉得毕业设计只是对这三年来学所学知识的单纯总结，但是通过这次做毕业设计发现自己的看法有点可笑，毕业设计不仅是对前面所学知识的一种总结，也是对自己能力的一种提高，并且还可以学到许多新知识。 通过这次毕业设计，使我们同学之间的关系也更加融洽，搞不清楚的问题我们互相讨论、研究！直到找到正确的答案为止。使我们之间更加了解，也使我的知识面得到了有力的扩展，使我的目光