信息识别技术在动态汽车衡中应用.pdfVIP

第十i*女省F^学术女m喜砖i集 信息识别技术在动态汽车衡中的应用 苏振林张洪祥 ¨J乐金岭铁矿质皱，1量管理处m东淌博25508 摘要：动态汽车街作*一种自自#t设备．《月f女∞量、{目*∞幢斤*量。信皂m*性*应月十自忐^ 丰衡，使自态^车斯#m}自动t凡值守成自■＆，女女提自T自冬；气车衡∞#重＆率。*自盎^车衡*＆月 *辟7￡加广目∞前景。 美键词：动态汽车衡信息mⅢ#{ l简介 动态汽f衡是对汽运乍辆进行自动秫甫计量的 栓斤设备。它的特点就是能够动态称舒，即汽运乍辆 不需在台面上停止，吼一定的速度匀速通过台面．自 动完成称取过程。随着计算机技术的发展，特别是信 息处理技术的发展，动态汽车衡的自动化程度得到 了进一步的提岛，由原来只对称雨晕垣进jr冉动称 圈1全自动汽车衡§统§威框图 鼠，发展到通过信息自动议别系统，对称重车辆的其 它信息(如车辆号码等)进行n动以别，从而完成伞 别。它的特点足判别方式商观，程序吐¨简单。缺点 内动称乖过程，为汽车衡实现无人值守提供丁可能。 是需要增加开关也路，易受环境条件影响造成故障， 由于使州场合和目的的不同，汽车衡称霞系统所需 从I^J造成误削。随着¨算机技术的发展，越柬越多的 的信息也不尽相同。本系统主要对称重重最、过衡述 采月j无扦关自动削别，它的特点是不需要增加任何 度、过衡时问、车辆号码、发货地点、收货地点、货物 电路，完全依靠群序址计语言j越过称巫台面输出信 品种、驾驶员、计量员等信息进行内动口j别，nftl算号的变化进行判别，州此蛰求程序设计要精确、J≈ 机进行处理，彤成计量称重报表，从而达到自动化称 密，对辑种可能m现的情况都要考虑周垒．否则易造 重的口的。原来由于采用人丁输入车辆号码等信息， 成判断失误，本系统采用的是五开关判别。系统的硬 极易遣成差错，引起纠纷．并fI效率低，值班人员的 件连接如图1：计算机通过串行口与称重控制器连 劳动强度太，影响运输车辆的正常称重计量。采用信 息自动识别系统，动态汽车衡的效率大大提高，信息 检测到有阶跃信号并大于设定值时，说明车辆已上 辅人的误差大大降低，满足了连续性、太流麓运输车 称重台面。削断车辆J：台【斯后，还要及时准确地削断 辆称重的需要，解决r汽车运输在tf鼍干龟斤环节E 出有效称量数据，有效数据的判断有多种方法，根据 的瓶颈。全自动汽车衡系统组成框}车f如图1，本系统 车辆行驶的特点，可采用取中值法获取有效数据，并 主要有两部分组成，即称重数据的方动获取和其它 对数据进行误差处理，从而得到系统所需要的准确 信息的自动识别，下『酊分别予以介绍， 重量伉。冉动获取称重数据的捌}流程框图如图2。 2称重数据的自动获取 3其它信息的自动识别 动态汽车衡首要任务就是对，t车重量数据的自 重量信息的获取，只是整个计量称重系统的 动获取。根据动态汽车衡的特点，要获取称碓数据， 部分，只有与其它信息(如车辆号码、收货地点、发 必须完成车辆从上衡削断，有效称量判断．有效数据 货地点、货物类型等)辫j结合，才能构成一完整的计 处理，车辆下衡判断等一系列任务。车辆上衡过程判 萤称重数据。随着信息识别技术和信息处理技术的 断，有开关判别和无开关削别两种方式：红外开关y1] 发展，使上述信息的自动识别变得简单可靠。本系统 别、电磁开关判别、接近，F关判别等属于有开关判 采用无线射频识别技术(Radio Frequentv ．260． ‘信息化经营管理综述·