基于正交试验的高性能黏层材料研制_高莉宁.pdfVIP

2 0 1 4 2 月 石 油 沥 P E T R O L E U M A S P H A L T 2 8 卷 1 年 青 第 第 期 ? 生 与 应用 ? 基 于正交 试验 的高 性 能黏层 材料研 制 龙 陈 政 延 马 璐 高 趟 令 , 贫 泰 , t, , ( 长安大学材料科学与 工程学 院, 西安 7 1 0 0 6 1 ) 摘 要 高 性 能黏层 材 料对超 薄磨耗层 层 间 黏结 和 结 构 耐久性 至 关 重 要。 通过正 交试验 分 析 了 改性 剂 的 剂 量、 沥 青 温 度 以 及鬼 液 P H 、 乳 化 时 间 等对 高 性 能改 性 札化 沥 青性能 影 响 , ~ 结 果 表明 : 当 选 用 改性 剂 剂 量 4 % , 沥 青 溫度 1 6 5 皂 液 p H 为 2 3 , 乳化 时 间 5 m i n 时 为 高 性能 改性轧 化沥 青 的 最佳 配 比。 关 键词 : 改 性乳化沥 青 改 性剂 超 薄 磨耗层 正交 试 验 超薄磨耗层 是 国外高 速公路表面层常铺筑 的 如 表 1 所示。 聚合物 改性剂采 用 S B S 改性剂 , 实 一 一 种厚度为 1 5 ~ 2 5 n u n 的磨耗层 , 也 是近年 发 验 室 自制 C H D - 6 为主要乳化剂, 另加 人 些 助