浅谈液压爬模在索塔施工上及应用.pdfVIP

248 管理施工 城市道桥与防洪 2010年9月第9期 浅谈液压爬模在索塔施工上的应用 王波华 (中交一公局厦门工程有限公司，福建厦门361021) 摘要：近年来，液压爬模施工是高墩(尤其是异型段不多的高墩)施工中一种比较理想的方法。采用液压自动爬模系统进行 墩身施工在我国桥梁建设中已经逐渐代替了以往墩身施工中的脚手架搭设操作平台的模式。宁波甬江大桥索塔施工即是采 用了液压爬模系统。该工程具有墩身高，数量多，体积大等特点。该文介绍了液压爬模在斜拉桥索塔施工上的应用，可供同行 参考。 关键词：液压爬模系统；索塔施工；应用；甬江大桥；宁波 中图分类号：U445文献标识码：B 文章编号：1009—7716(2010)09-0248--04 1 液压爬模的特点 墩身的模板和平台都由液压系统自行提升， 删 通过附墙锚固，周转时间快，在高空作业下具有良 好的可操作平台。对工程的质量和安全提供了足 够的保证，是桥梁墩身施工的有效途径。 凰I硒 2液压爬模使用范围 公路桥梁中高度超过40m的矩形空心墩，墩 身线性变化少，异型段少。 构造图 3工作原理 吊装定型钢模合模浇注，完成后在此基础上进行 液压爬模的爬升通过液压油缸对导轨和爬架交 爬模爬架系统的安装。在浇筑完承台混凝土2d 替顶升来实现。导轨和爬模架二者之间可以通过改 之内应及时对墩身处进行全面凿毛处理，凿毛应 变换向阀的方向进行相对运动。当爬模架处于工作 凿出混凝土的表层浮浆2～3em，并直至粗骨料 状态时，导轨和爬模架都支撑在埋件支座上，两者之 露出为止，渣子清理干净，保证新旧混凝土的接 间无相对运动。退模后在退模留下的爬锥上安装连 触。为便于首段墩身钢筋绑扎和模板支拆，用 接螺杆、挂座体及埋件支座，调整换向阀方向来顶升 048×3mm脚手管沿墩身外围四周搭设二排支 导轨，待导轨顶升到位就位于该埋件支座上后，操作 架，支架搭设立杆问距为1．2m，排距lm，步高 人员转到下平台拆除导轨提升后露出的位于下平台 1．5m，并搭设斜撑。支架高度为8m。顶端由预埋在 处的埋件支座、锥形接头等。在解除爬模架上所有拉 混凝土里的劲性骨架搭设定位钢筋，误差1CITI。 结之后就可以开始进人爬模架升降状态，顶升爬模 4．1．2钢筋绑扎 架。这时候导轨保持不动，调整换向阀方向后启动油 首段墩身钢筋测量应先在承台可选位置放出 缸，爬模架就相对于导轨向上运动。通过导轨和爬模 墩身轮廓线及墩身4．22m，钢筋工根据点位和水 架这种交替附墙，互为提升对方，爬模架向上爬升。 平搭设钢筋控制架和钢筋网片的埋设。墩身竖向 人员通过爬架上设置的操作平台进行作业。 钢筋主筋拟采用9m定尺，上下主筋竖向采用等 粗直螺纹进行连接，同一断面钢筋接头数量为钢 4工作流程及操作要点 筋总数量的50％。上、下接头断面错开1．2m。钢 4．1索塔墩身首节施工(见图1) 筋绑扎时先接长内、外层主筋，接长时内、外层按 4．1．1施工准备 同一方向同时进行。接长的钢筋上端固定定位架 墩身首节高度4．22m架搭设操作平台，塔吊 上。主筋接长完毕后，进行环向水平钢筋绑扎，形