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客 车 技 术 与 研 究 第5期 BUS TECHNOLOGY AND RESEARCH No.5 201047 汽车助力转向系统及其相关标准分析 万 科 （重庆车辆检测研究院 国家客车质量监督检验中心，重庆 401122） 摘 要：对汽车用机械液压助力转向系统、电子液压助力转向系统和电动助力转向系统的原理、优 点、缺点及相关标准进行了阐述和分析。 关键词：汽车；助力转向系统；标准分析 中图分类号：U463.4 文献标识码： B 文章编号： Abstract:The author analyzes the principles, advantages, defects and the relevant standards of mechanical hydraulic pressure power steering system, electron hydraulic pressure power steering system and electrical power steering system. Keywords:vehicle; power steering system; standards analysis 汽车转向系统作为整车构造中重要的系统之一， 1.1 机械液压助力转向系统的优缺点 一直是全世界汽车行业研究的重点。汽车转向系统的 1）优点。机械液压助力转向系统由于具有转向操 好坏直接影响到汽车的驾驶舒适性、安全性和能耗， 纵灵活、轻便；在设计汽车时对转向器结构形式的选 [1] 择灵活性大；能吸收路面对前轮产生的冲击；转向盘 甚至影响到环境 。汽车助力转向系统在经历了长足的 发展后已得到了整个汽车行业的认可和应用，在GB 与转向轮之间全部是机械部件连接，操控安全可靠、 [2] 路感直接、信息反馈丰富；液压泵由发动机驱动，转 7258-2004 中专门规定：车辆转向轴最大设计轴荷大 向动力充沛，大小车辆都适用；技术成熟，平均制造 于4000kg时，必须采用转向助力装置。由此可见，助 力转向系统在汽车转向系统中的重要性和必要性。汽 成本低等优点，已在各国的汽车制造中普遍采用。 车助力转向系统经历了机械液压助力转向系统、电子 2）缺点。只具有固定的动力放大倍率，不能同时 液压助力转向系统以及必威体育精装版的电动助力转向系统三个 满足汽车高、低速行驶时的转向助力要求；由于需要 阶段。目前这三种系统都有不同程度的应用。 依靠发动机动力来驱动油泵，不论是否需要转向助 力，系统总要处于工作状态，能耗较高；液压系统的 1 机械液压助力转向系统 管路结构复杂，各种控制阀数量较多，后期的保养维 机械式液压助力转向系统主要由液压泵、油管、 护成本较高；整套油路经常保持高温高压状态，使用 压力流体控制阀、V型传动皮带、储油罐等组成。其作 寿命会受到影响；高压高温的液压油在管路中流过时 用是在驾驶员的控制下，借助于汽车发动机带动液压 有不同程度的渗漏，造成环境污染和资源浪费。 泵产生的液体压力驱动力来产生转向动力，从而实现 1.2 机械液压助力转向系统相关标准 车轮转向。它解决了原始的机械转向系统，仅靠驾驶 目前机械液压助力转向系统的主要标准有：QC/T 员操纵转向盘的转向力来实现车轮转向而导致劳动强 [4] [5] [6] 529-20