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郑州华菱超硬材料有限公司 2015.02 刹车盘加工工艺及市场浅析 摘 要 随着汽车工业的不断发展，刹车盘的需求量也随之增多。在这种背景下，刹 车盘的加工工艺也发生了变化。本文首先介绍了目前常用的两种刹车方式：盘刹 和鼓刹，并作出比较。之后重点介绍了盘刹制动方式的主要零件—刹车盘的加工 工艺，并对刹车盘的市场作出分析，认为刹车盘制造企业应该引进人才，提高产 品质量，走自主创新之路。 关键词：刹车盘/加工工艺/刀具选择/市场分析 华菱超硬致力于高硬度耐磨材料切削和高速切削，为您定制完整的刀具及设计方案 郑州华菱超硬材料有限公司 2015.02 1、概述 刹车方式目前有两种：盘刹和鼓刹。现在很多车都采用前后盘刹，因为盘刹 与鼓刹相比，具有以下优势：盘刹具有很好的散热性能，不会因为高速制动而产 生热衰退；另外，盘刹不会因为连续踩刹车而造成刹车失灵现象，保证行驶安全； 盘刹比鼓刹结构简单，维修方便。 刹车盘 （如图1）作为汽车盘刹的一个制动元件，决定了汽车刹车效果的好 坏。刹车盘在汽车行驶过程中也是转动的，刹车时，制动卡钳夹住刹车盘而产生 制动力。使相对旋转的刹车盘固定从而起到减速或者停车作用。 图1 刹车盘 2、刹车盘的加工要求与加工工艺 2.1刹车盘的加工要求 刹车盘是制动系统中的一个重要零件，好的刹车盘制动稳定，没有噪音，不 抖动。所以对加工要求较高，如下： 1、刹车盘属于铸造产品，表面要求不能存在砂眼，气孔等铸造缺陷，保证 刹车盘的强度和刚度，防止在外力的作用下发生意外。 2、盘刹刹车时利用的是两个刹车面，所以刹车面精度要求较高，另外还要 保证位置精度。 3、在刹车时会产生很高的温度，刹车盘中间应该设计有风道，便于散热。、 4、刹车盘中间的孔，是装配的主要基准。因此加工孔的工序就显得尤为重 要，目前常用BN-S30材质的刀具进行加工。 2.2刹车盘的加工工艺 刹车盘的常用材质为我国的灰铸铁250标准，简称HT250。主要化学成分为： C （3.1-3.4）,Si （1.9-2.3），Mn （0.6-0.9），硬度要求在187-241之间。 表1 灰铸铁化学成分表 化学成分% 牌号 C Si Mn P S HT200 3.0-3.5 1.6-2.2 0.6-1.0 ＜0.15 ＜0.12 HT250 2.8-3.5 1.4-2.2 0.8-1.2 ＜0.15 ＜0.12 刹车盘毛坯采用精铸，经过热处理，以改善铸造过程中产生的内应力，减少 变形，开裂现象，提高铸件的机械加工性能。经筛选后，将达到要求的毛坯件进 华菱超硬致力于高硬度耐磨材料切削和高速切削，为您定制完整的刀具及设计方案 郑州华菱超硬材料有限公司 2015.02 行机械加工。工序如下： 1、粗车大外圆面 2、粗车中孔 3、粗车小圆端面、侧面以及右侧刹车面 4、粗车左侧刹车面以及各内孔 5、半精车大外圆面、左侧刹车面以及各内孔 6、半精车小外圆面、端面、中孔及右侧刹车面 7、精车槽及右侧刹车面 8、精车左刹车面及小圆端面，精车左侧底层圆面，内孔倒角 9、钻孔去毛刺，吹铁屑 10、 入库 3、加工刹车盘的刀具选择 BN-S30材质的刀具在加工刹车盘行业中已经得到广泛应用。BN-S30材质的 刀具能够保证刹车盘获得很好的加工表面光洁度和亮度，并提高加工效率，能实