惠州炼油4.0+Mt%2fa蜡油加氢裂化装置开工技术总结.pdfVIP

惠州炼油4．0Mt／a蜡油加氢裂化装置 开工技术总结 赵晨曦熊守文张树广王庆波 (中国海洋石油炼化公司惠州炼油分公司指挥中心，广东惠州516084) 摘 要 中海炼化有限公司惠州炼油分公司4．Obtt／a蜡油加氢裂化装置为国内首套引进 SHELL工艺包，是目前国内单套处理能力最大的加氢裂化装置。该装置于2009年4月23日生产 出合格产品，实现了装置的一次性开车成功。经过初步考核，装置的各项性能指标和产品质量 完全达到同行类先进水平。 关键词蜡油加氢裂化SHELL工艺催化剂 中国海洋石油总公司惠州炼油分公司一期炼油项目加工能力为12．0Mt／a，主要加工中 海油在渤海开采的蓬莱19—3原油。其中蜡油加氢裂化装置为国内首套引进SHELL工艺包， Mt／a，是目前国内单套 催化剂采用CriterionCatalystsTeehnologies的催化剂，处理能力4．0 处理能力最大的加氢裂化装置。装置设计原料为减二线蜡油、减三线蜡油和焦化蜡油的混合 h，主要生产轻、重石脑油、航 原料(混合比例为49．08：30．92：加)，年开工时间为8400 煤、柴油和加氢尾油产品。装置采用了1次通过流程，单程转化率88％。反应部分采用2 个反应器系列并联方案，每个系列设置1台反应器，每台反应器设置6个床层，精制催化剂 和裂化催化剂设置在同一反应器中。每个反应器系统由原料和氢气与反应产物换热，氢气加 热炉和反应器组成，两个反应器的反应产物在热高压分离器前混合。反应部分采用炉后混油 方案，反应产物分离流程采用热高分流程，并且设置液力透平，回收冷高分油从冷高分到冷 低分的能量。由于装置原料中氮含量高，硫相对较低，因此没有设置循环氢脱硫塔。分馏部 分采用双塔汽提流程，设置分馏进料加热炉。吸收稳定部分为吸收脱吸，采用单塔流程，以 混合石脑油作为吸收剂。 该装置由中国石化工程建设公司(SEI)设计，中石化第十建设公司建设，于2009年4月 24日实现装置一次投料开车成功。 l 开工过程 1．1 开工前的各项准备工作 在装置中交前后分别完成了设备检查、蒸汽管线吹扫打靶、管线吹扫、打压、机组试 机、分馏和吸收稳定系统水联运、冷热油运、烘炉等一系列准备工作。 开工过程中，高压空冷丝堵在氮气气密的过程中，泄漏较少，但在氢气气密过程中则发 现较多漏点，整个气氢气密的过程中共发现200多个泄漏的丝堵。经过泄压、重新换垫和更 换丝堵处理后，再次气密时未发现泄漏。 1．2催化剂装填干燥 1．2．1催化剂装填 一本装置反应器分成相同的两系列(R101A／B)，每个反应器均设6个床层。反应器内装3 种类型的催化剂，分别为：加氢保护催化剂、精制催化剂和裂化催化剂。 470 构件清扫、内构件安装等工作。催化剂装填工作由江苏天鹏石化特种工程有限公司完成。整 个催化剂装填期间，控制催化剂落差小于O．5m，每种类型催化剂装填完毕或催化剂每上升 约500mm耙平一次。整个催化剂装填过程中天气相对较好，催化剂的装填工作比较顺利。 m、内径4．4 两列加氢裂化反应器切线高度38．27 m，催化剂装填量708840kg，预计装填时 间10天，而实际装填时间只用了不到9天时间。 此次催化剂装填，所有到货催化剂全部按计划装填完毕，实际装填数据与原定催化剂装 填方案基本吻合。具体装填数据见表1。 表1反应器催化剂装填一览表 计划装填值 实际装填值 装填位置 装填物料 床层总空 高度／ 重量／ 体积／m3 重量／t 高／mm mm