车险改革思路渐明 险企征求意见结束.pdfVIP

2o14(21)总第 1184期 伍桀技术协作信息 财政金 融 车险改革思路渐明险企征求意见结 今 日保监会向各家保险公司下发了 行业商业车险损失数据的收集、测算、调 没有明确保险公司创新空间有多大。 《关于深化商业车险条款费率管理制度改 整机制，动态发布商业车险基准纯风险保 在定价方面的思路将会是按车型定 革的指导意见 (征求意见稿)》，要求保险 费表，为财产保险公司科学厘定商业车险 价，但是由于国内汽车车型比较多，所以 公司在 7月21日前将意见反馈给保监会。 费率提供参考。 车险改革的难点也就在这里。他坦言，目 对于车险改革，该 《征求意见稿》表 该 《征求意见稿》提出，财产保险公司 前车险条款费率方面属于低风险的客户 示，以行业示范条款为主体，创新型条款 应强化主体责任意识和理性经营意识，主 在补贴高风险的客户，而随着车险改革的 为补充，建立标准化 、个性化并存的商业 动提升风险识别、风险分类、风险定价和 推进，这种空间会缩小，定价会越来越公 车险条款体系。以大数法则为基础，市场 风险管理能力，在一定范围内科学确定商 平、合理。 化为导向，赋予并逐步扩大财产保险公司 业车险自主费率调整系数及其调整标准， 在 6月份的车险联席会上保监会副 商业车险费率厘定自主权。 逐步增强商业车险费率厘定的灵活性和 主席陈文辉也提出，在费率方面，应以市 据了解，目前国内市场上主要保险公 适应性，促使商业车险费率水平与承保标 场化为导向，赋予并逐步扩大保险公司商 司使用车险条款主要是ABC三套车险条 的风险水平、保险公司渠道费用水平等更 业车险费率拟定自主权。由于大数法则是 款 ，也就是人保、平安和太保三家公司条 好地匹配。 商业车险费率测算的基础，为了防止个别 款，另外安盛天平保险公司 (原天平汽车 此外，该 《征求意见稿》还提出，保险 保险公司出现大的定价偏差和定价风险， 保险公司)是单独的一套车险条款。 监管机构将根据保险市场发展情况和保 行业应该制定一套综合 、多年期的商业 某险企的王先生在与 每《 日经济新 险市场成熟程度，逐步扩大财产保险公司 车险损失发生率表供业界参考。对于商业 闻》记者交流时坦言 ，这次 《征求意见稿》 商业车险费率厘定 自主权，最终形成高度 车险保费中的其他构成部分，应将拟订 自 基本上明确了车险改革的思路和框架，即 市场化的商业车险费率形成机制。 主权逐步交予市场主体，以激发市场活 由原来的三套条款切换为一套示范条款， 虽然由中保协动态发布商业车险基 力，鼓励良l生竞争。 然后保险公司再根据自身的能力来开发 准纯风险保费表，王先生坦言，还是给予 对于险企自主创新设计的条款，方先 创新的车险条款费率，但是保险公司何时 了保险公司一定的空间，保险公司可以在 生坦言，虽然这次并没有明确险企车险条 可以自主设计开发条款的时间并没有明 定价时调整一些系数。 款费率创新的空间有多大，但是有些东西 确。 对于允许保险公司自主设计创新型 肯定不会纳入保险责任的，比如一些明显 该 《征求意见稿》提出，中国保险行业 的车险条款费率，某险企方先生在与 《每 的违法行为。 协会应按照大数法则要求，建立财产保险 日经济新闻》交流时坦言，现在保监会并 · 61 ·