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水泥再生基层的研究及在旧路改造中的应用
陈素丽1 许福文2
2辽宁省高等级公路建设局)
(1沈阳三鑫集ttl有限公司,
摘要:水泥再生基层养护技术的引进及应用为辽宁省的公路养护工作提供了新的方法,该技
术不但能满足路用性能要求,同时能最大程度地节约材料、降低施工成本,收到了良好的经济
效益和社会效益。
关键词:水泥再生基层配合比设计施工工艺
改革开放以来,我国各等级公路里程总数不断增加,同时,随着经济的飞速增长,交通运输也
日益繁忙,其中不乏各种载重车辆,最终导致沥青路面承受超负荷运力,使得路面各种病害提前出
现,并有不断加重的趋势。养护任务的加重使得公路养护部门认识到,仅靠单一的、传统的养护方
法已不能满足日益增长的养护量的需求,为此,必须因地制宜,找出一种适用的维修养护模式,来
缓解目前面临的公路养护压力,以确保公路的使用及服务功能。道路再生技术便是缓解这一压力的
有效方法之一。道路再生技术根据再生地点的不同可分为厂拌再生和路拌再生两种;根据再生方式
的不同可分为热再生和冷再生两种。目前最常用且较为成熟的再生方法为厂拌热再生,而道路就地
冷再生技术近年来也已有较广泛的应用。本文就水泥就地冷再生的材料选择、配合比设计及实际应
用等方面作一阐述。
1.水泥冷再生的材料选择
道路就地冷再生根据添加剂的不同可分为沥青冷再生和水泥冷再生,前一种再生所用的添加剂
主要为热沥青(指泡沫沥青)和乳化沥青(包括乳化沥青及改性乳化沥青)。水泥再生则是指在原有路
面混合材料中加入不同剂量的合格水泥,经破碎、拌和、碾压、养护成型的再生方法。
为了获取冷再生混合料的室内研究数据,为水泥再生施工提供可行的技术参数,试验人员依据
公路工程无机结合料稳定材料试验规程和公路工程沥青及沥青混合料试验规程等对铣刨后
的旧路面材料、添加剂、水、再生混合料等进行了大量的室内试验,通过配合比设计,从中选出满
足现行规范要求的最佳方案。冷再生室内试验主要有以下几项。
1.1原材料的选择
原材料主要包括预再生的旧路面材料、新加入的骨料、32.5级矿渣硅酸盐水泥以及饮用水。以
本次再生路段为例,从铣刨料的筛分结果可以看出,混合料中起骨架作用的粗颗粒含量偏多,无须
另加入新的骨料,只加入适量的水泥即可满足级配要求。水泥试验结果见表1。
·70· 2007辽宁省公路学会学术论文集
表1 水泥试验结果
试验项目 检测结果 规范要求
细度/% 2.6 10
标准稠度用水量 27.0 实测结果
安定性 合格 必须合格
初凝 215 ≥45
凝结时间/min
终凝 373 ≤10
3d抗折 3.3 2.5
强度/MPa
3d抗压 14.5 10.O
1.2再生混合料的室内试验
通过对再生混合料的室内设计及试验,在保证符合要求的前提下,确定各种材料的使用量。
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