接触轨玻璃钢整体绝缘支架的研制.pdfVIP

第2期 纤维复合材料 No．23l 2006年6月 F田雹RCo～Ⅱ．0ls刀[ES Jun．，2006 接触轨玻璃钢整体绝缘支架的研制 王兆慧，董鹏，王海龙 (哈尔滨玻璃钢研究院，哈尔滨150036) 摘要接触轨系统是地铁牵引供电系统的重要子系统，接触轨整体绝缘支架主要由绝缘支座、接触轨托架、接触 轨扣件以及连接它们的金属紧固件组成；绝缘支座、接触轨托架可用玻璃纤维增强塑料(GFRP玻璃钢)材料，采用 SMC模压成型工艺制造；研制成功的接触轨玻璃钢整体绝缘支架产品经国家权威机构试验检测，其结构整体性能 和材料性能均满足设计要求，并在广州市轨道交通4号线大学城专线段工程中成功应用。 关键词接触轨；整体绝缘支架；接触轨托架；玻璃钢；应用 FRP InsulatedGuardrailof Rail of Contact DevelopmentIntegrated WANGZhao—hui，DONG Peng，WANGHai—lo醒 FRP (HarbinInstitute，Harbom150036) ABSIRACTThecontactrail isthe forthemetrotraction in． system importantsub—system powersupplysystem．Theintegrated sulated consistsofinsulated andthemetalfastener．Theinsulated andthe guardrail beating，Bracket，joiningpart bearing bracket canbemadeofGn诏materialswithSMC FRP insulated hasbeentestedthe process．Thedevelopedintegrated guardrajl by state authorized andmaterial Canmeetthe structure insulated organization．The properties designrequirement．Theintegrated guardrail hasbeen usedinthe ofthe sectionof metroline4． successfully project university—cityGuangzhou KEYWORDScontact insulated rail；integratedguardrail；bracket；FRP；application 1前言 点能承受60KV的工频干闪电压，并在工作条件下 可承受2000N垂直载荷，其次整体绝缘支架的材料 接触轨，又称第三轨，或简称三轨。接触轨系统 性能需满足表1要求。 是地铁牵引供电系统的重要子系统，直接影响到地