汽车车身电控系统检测与修复教学配套课件罗富坤.pdf

机械工业出版社 CHINA MACHINE PRESS 学习情境2 电动车窗失灵 电动车窗总开关 单元2.1 ：电动车窗系统的检修 任务载体 一、引例 在汽车使用过程中，经常会遇到门窗不能升降，或 某个门窗在一个或两个方向都不能运动，导致汽车门窗 不能打开或关闭，失去防盗、密封等作用。本节的主要 任务就是要检测和诊断电动门窗的常见故障，使其恢复 使用功能和良好的技术状态。 二、任务分析 造成电动门窗不能关闭的原因一般来讲有两条原因： 一是电路故障，即配电设施或用电器故障所致。 配电设施或用电器包括开关、保险丝、继电器、搭铁接 点等； 二是门窗机械传动机构卡滞或润滑不良，导致门 窗不能运动。要排除这些故障，应该先熟悉以下相关知 识。 相关知识 一、电动车窗升降系统的组成及原理 许多高档轿车，用电动车窗取代传统的摇把式车窗。 电动车窗升降系统的电动机，广泛采用的是永磁式电动 机，也有一些车型采用双磁场式电动机。电动车窗升降系 统一般由主控开关（主开关）、分控开关（门窗开关）及 各个门窗的升降器等组成。 玻璃的升降运动可以由驾驶员操纵主控开关控制全车 的门窗升降，也可以由各车门上设置的分控开关分别操纵 各车门玻璃的升降。门窗升降器一般由电动机、减速器、 传动机构及托架等组成。 门窗升降器的传动机构有绳轮式和交叉臂式两种，如 图 2— 1— 1 所示为绳轮式电动门窗升降器，图2— 1—2为 交叉臂式电动门窗升降器。 图2— 1— 1 所示为绳轮式电动门窗升降器 1—升降器总成 2—橡胶缓冲块 3— 电动机 4—六角螺栓 5—垫圈 6—六角螺母 7—蝶形弹簧垫圈 图2— 1—2 为交叉臂式电动门窗升降器 1—调整杆 2—支架和导轨 3—车门 4—驱动齿扇 5—车窗玻璃 6— 电动机 图2— 1—3 美国福特汽车公司采用的电动门窗主控开关 1—外壳总成 2—主控开关 3—锁止开关 4— 中央控制门锁开关 图2— 1—4 电动升降门窗的“主控开关”、“分控开关”、 与“点火开关” 的控制关系 1—点火开关 2—分控开关 3— 电动机 4—主控开关 图2— 1—5 电磁式电动机的电动升降门窗电路图 图2— 1—6 电路保护器 电动车窗升降系统的电路中，一般要设有断 路保护器（电路断电器），电路保护器的结构如 图2— 1—6 所示。 二、桑塔纳2000型轿车电动车门窗玻璃升降器的结构 桑塔纳2000型轿车采用了电动车门窗玻璃升降器。如图 2— 1—7所示。 电动车门窗玻璃升降器组合开关，如图2— 1—8所示。 位于手动排挡杆前面的平台上点火开关置于 ON时，可使 用按键式组合开关方便地控制四扇车门窗玻璃的升降。后 排座位的乘客还可以使用安装在左右门上的按键开关进行 单独操作。 组合开关上的4个按键分别控制各自相应的车门窗玻璃 升降，中间黄色开关为后窗玻璃升降总开关，可以切断后 窗车门上的窗玻璃升降器开关。 驾驶员门窗玻璃升降的操作与其他门有所不同，只需要 点一下“下降”键，车门窗玻璃即可一降到底，如需中途停 下，点一下上升键就可以了。 当点火开关关闭时，延时继电器会工作1分钟，在此期 间车门窗玻璃仍可起开关作用，然后自动切断（地线）。 图2— 1—7 电动车门窗玻璃升降器的结构 1—支架