箱梁竖向预应力施工技术研究.docVIP

箱梁竖向预应力施工技术研究 作者： 单位： 时间：2009-02-03 点击： 13 次 　　摘　要：　　 关键词： ???? 摘要：主要对箱梁竖向预应力筋施工中需要注意的问题及控制措施进行了讨论。 关键词：箱梁；竖向预应力；施工；技术 1 竖向预应力筋布置的必要性 在大跨度三向预应力混凝土桥梁箱梁结构竖向预应力设计中 ,提高混凝土结构的强度是一个很重要的指标。近年来发现有的箱梁有开裂现象（特别是箱梁腹板开裂）。多条竖向或斜剪裂缝同时发生在腹板的薄弱部位，有的甚至延伸到箱梁的顶板或底板。箱梁腹板裂纹使整体结构的抗扭转能力、抗剪能力、跨越能力乃至结构承载力下降，桥梁结构的安全性受到威胁。 箱梁腹板开裂的原因是相当复杂的。如a)车辆荷载严重超载；b)施工中对质量要求不严，纵向、竖向预应力损失过大，未达到设计要求；c)设计时对结构构造、主拉应力等问题考虑不周等等。混凝土的破坏是由拉伸劈裂造成的，破坏面与最大拉应力或拉应力方向正交。从腹板裂缝来看，表现出斜截面上抗主拉应力不够。因此有必要在箱梁腹板布置竖向预应力。某高速公路大桥主梁为单箱三室大截面，为防止腹板开裂，布置了32精轧螺纹粗钢筋，预应力钢筋间距0.5 m，如图1. 2 双轴应力状态下混凝土强度准则 参考国内外大量的实验研究结果显示，混凝土在双轴压缩状态下，主应力比为0.5时得到的最大混凝土强度提高约为25%.因此，仅仅依靠混凝土结构的主拉应力为零而计算竖向预应力是不够的。因此可以利用混凝土强度准则。分析混凝土在双轴应力状态下强度提高和预应力混凝土箱梁之斜截面抗剪强度提高的程度，从而提出混凝土结构强度提高的竖向预应力计算方法，为大跨度三向预应力混凝土结构提供理论依据。 3 竖向预应力筋施工质量控制措施 a）根据图纸要求对预应力束管道的坐标进行放样。精确安装预应力筋组件。 b）在安装预应力筋组件时，要检查管道是否畅通、波纹管是否刮破有孔、接头是否牢固、螺帽是否齐全。 c）下料前，如有目测可见的弯折必须调直并清除表面浮绣、污物、泥土，钢筋表面如有明显凹坑及其他缺陷，则应剔除该段，另外还应去除由于钢厂裁剪造成的偏头。采用砂轮机切割下料，切割后需去除毛刺。 d）在波纹管附近电焊钢筋时，要对波纹管加以防护，焊完再仔细检查，并严格禁止电焊火花和氧割靠近预应力束，防止电焊手线触及预应力管道，影响施工质量。 e）在波纹管不可避免的接头处，需用大一号的接头套接，套接长度在30 cm左右；接管处及管道与喇叭口连接处应用胶带或冷缩塑料管将其密封防止漏浆，并用黑胶布胶封接头，要求接头牢固可靠。波纹管定位时用定位钢筋焊接在箍筋或主筋上，定位后的管道轴线偏差要求不大于5 mm；定位钢筋应焊接牢固，波纹方向与穿束方向要一至；预应力束孔道要求锚垫板与锚束垂直，扩孔中心与束孔中心、锚固中心、与锚垫板中心应同心。 f）安装竖向预应力管道和合竖向预应力筋锚固端时，预应力筋下端要支垫牢固，以防下坠；锚固端螺母与锚垫板之间要拧紧，并用黄油将其间隙填满，防止水泥浆从下部进入管道；波纹管下口与固定端要密封好。 g）预应力高强精轧螺纹钢筋在固定端露出锚具的长度应等于或大于钢筋的直径；在张拉端露出锚具的长度应等于或大于钢筋刘扣螺距或者满足张拉工作长度的需要。张拉完毕后用砂轮切割多余部分，割后露出锚具长度与固定端相同。 h）浇注混凝土时，用黄油或纱布将缝隙堵塞好，振捣人员应熟悉预应力筋埋设位置，严禁振动棒长时间接触波纹管而造成损伤，致使成孔尺寸偏差过大或波纹管漏浆；在混凝土浇筑完成后试通水洗管，并及时清理预应力张拉端面，并将每块梁上的预应力筋编号，张拉过程依号进行，做好张拉记录。 i）预应力张拉前必须将张拉油表和千斤顶配套标定，必要时有选择的安装锚下压力传感器进行张拉力控制，有条件的情况下建议使用二次测力扳手（亦称扭矩扳手）控制。张拉顺序为：0→初始控制力（10%设计吨位）→持荷2 min后卸载→张拉设计吨位→持荷2 min→锚固。张拉时要边张拉边拧紧螺母。 4 温度对竖向预应力的影响 预应力筋一般都在室外张拉，如果在梁段混凝土由于水化热产生的温度场还未完全稳定的情况下张拉并进行管道压浆和封锚，将会导致粱段混凝土及管道内的水泥浆水化热传递到预应力筋上。由于混凝土热传导性差而钢束热传导性好，使得温度难以扩散到外界而导致钢束温度升高。预应力筋受热后自由膨胀，因此预应力筋中的应力将随温度的升高而降低。待其管道内的水泥浆已有较高的强度并和预应力筋黏结成整体后，预应力筋中的应力以不能恢复到原有的应力值。因此在孔道浆体达到一定强度且与预应力筋具有足够的黏结力自己之前，预应力筋相对其初始张拉时刻的温升会引起预应力较大的损失。类似先张法构件施工时由于加热养护造成的温差损失，该损失与预应力筋的长度无关。若钢材的温度线膨胀系数和弹性模