缩短半刚性基层养生期施工方法的应用研究.docVIP

缩短半刚性基层养生期施工方法的应用研究 交口公路段 韩军 梁海军 刘勇 摘要：通过在交口县青城大街改建工程中，实施水泥稳定层上快速铺筑沥青混凝土面层的快速施工法，探讨水泥稳定土基层强度的发展规律和力学性能．分析影响水泥稳定土基层强度发展的主要因素，验证在交口进行缩短水泥稳定土养生期快速施工法的可能性，并通过试验路的实施，科学、合理地确定有关施工参数、方案．为在今后的工程施工中推广应用提供依据。 关键词：水泥稳定土；半刚性基层；养生期 交口公路段拟建项目：交口县青城大街改建工程 改建工程K0+000-k1+000路段联接交口县城与其他乡镇及周边县市，该街道的建成对当地有着重要的政治和经济意义。该路段地处山区，地形变化较大，气候具有明显的垂直差异性。施工时车辆荷载偏重，无施工便道，还要保证施工通行．因此施工的干扰因素较多。按照常规施工法，水泥稳定土基层铺完后7 d才能铺筑沥青混凝土路面，但在这种特殊的条件下中断交通无法做到；另外由于气候因素造成的干缩裂缝也难以控制，施工质量和工期都难以保证。为了解决施工难题，交口公路段项目部在有关部门的积极支持、配合下，成立了“水泥稳定层上沥青混凝土快速施工法”的研究课题组，青城大街改建工程路段中选取试验段，制定相应的水泥稳定土基层快速施工方案和 质量控制方法。通过试验段的实施，初步研究了在交口同类地区进行基层施工时缩短水泥稳定土基层养生期的可能性，探讨了具有同等控制条件下水泥稳定土基层强度的发展规律和力学性能。 通过试验段的施工，科学、合理地确定有关施工参数、方案．为快速施工法在请承街改建项目的顺利实施提供可靠的依据。 l 试验路的施工 试验路选定施工段为K0+ 000～K0+500按山岭重丘区二级公路设计。该路段路基土质为砾类土。其细粒土液限为15．7 ，塑指1．3。属低液限粉土。路基底面以下80 cm 以内各层平均含水量0．8 ，属干燥土基，土基回弹模量85 MPa。 1．1 试验路段材料的选定 水泥稳定土材料严格按照《公路路面基层施工技术规范》的技术要求进行选定。水泥稳定土的集料交口舍则沟料场的天然砂砾，水泥为桃红坡道尔水泥厂普通硅酸盐325号缓凝水泥，水泥初凝时间在4 h之内，终凝时间在8 h之内。 1．2 水泥稳定土配比试验 根据规范要求选定水泥稳定土配合比，试验结果见表1。 表1 水泥稳定土组成％ 最大干密度 最佳含水量％ 无侧限抗压强度 砾类土 水 泥 g／cm MPa 96 4 2．26 4．8 4．33 95．5 4．5 2．27 5.2 4．84 95 5 2.28 5.0 5.71 根据试验结果，选定了水泥稳定土设计配合比 为95．5：4．5，实际施工配合比为95：5。 1．3 水泥稳定土基层快速施工过程水泥稳定土基层的施工按照《公路路面基层施工技术规范》的要求，进行下承层准备工作，水泥稳定土的拌和采用厂拌法，严格控制原材料、水泥剂量及最佳含水量。下承层准备工作完成后，进行水泥稳定土的施工。摊铺时通过试验确定混合料松铺系数，在青城街改造工程段松铺系数一般为1．25～1．3。水泥稳定混合料摊铺采用7.5 m摊铺机半幅施工，并使混合料按确定的松铺厚度均匀地摊铺在要求的宽度上，混合料的最小压实厚度为150 mm。碾压过程中，水泥稳定砂砾表面应保持潮湿，如有“弹簧”松散、脱皮现象，应及时翻开重拌。快速施工法过程中，路面基层的水泥稳定土施工和摊铺沥青混凝土面层的施工同步进行，具体方法及控制如下。 (1)在基层碾压达到密实要求后，30 min即可进行铺筑沥青混凝土面层的施工。 (2)在洒布透层油后，沥青混凝土面层开始摊铺，摊铺完后采用振动碾压，使沥青混凝土面层和水泥稳定土基层变成结合紧密的整体性结构。沥青混合料摊铺温度控制在90lC左右，碾压温度控制在70~C左右。 (3)在施工中，严格从源头拌和厂把关，使施工各项指标、水泥稳定配合比符合设计要求，按照工艺要求，完成规范规定频率的各项指标检测。在施工中严格控制其最佳含水量及压实度，随时、随地、随机跟踪检测，切实保证结构层各项指标符合要求。具体过程如下：准备下承层一施工放样一混合料拌和一测定含水量一水泥稳定土摊铺、压一测定压实度一检测弯沉一交验一摊铺沥青混凝土面层。试验路段面层是在基层铺筑后0．5～4 h内完成的，碾压对基层无不良影响，使沥青混合料矿料紧密地嵌入到尚未完全形成板体的基层中，保证了路面结构的整体性，有效地避免了沥青昆凝土面层以后发生的推移变形。 2