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1、公路隧道工程在《公路工程质量检验评定标准》中其分部工程包括哪些内容,其中哪些属主要部分工程?
答:分部工程为①洞身开挖②洞身衬砌③总体及洞口④隧道路面;主要分部工程为洞身衬砌分部工程为①总体及洞口②明洞③洞身开挖④洞身衬砌⑤防排水⑥隧道路面⑦装饰⑧辅助工程;其中主要工程为①隧道总体②明洞回填③洞身开挖④砼衬砌⑤基层⑥面层。
2、隧道工程总体实测内容是什么?
答:①隧道总净宽②车行道宽度③隧道净高④隧道偏位⑤路线中心线与隧道中线的衔接⑥边坡、仰坡。
3、隧道施工组织设计应包括哪些内容?
答:①施工方法②工区划分③场地布置④进度计划⑤工程数量⑥人员配备⑦主要材料⑧机械设备⑨电力和运输⑩安全质量环保技术节约等主要措施内容。
4、当洞口可能出现地层滑坡时,应采取什么相应措施进行预防?
答:①地表锚杆②深基柱③挡墙④土带⑤石笼进行加固预防。
5、当洞口施工可能出现崩塌时,应采取什么预防措施?
答:①喷射混凝土②地表锚杆③锚索④防落石棚⑤化学药液注浆加固等措施。
6、公路隧道新奥法施工的基本原则是什么?
答:少扰动,多喷锚,勤量测,紧封闭。
7、锚杆拉拔力测试的试验要求是什么?
答:①每安装300根锚杆至少随机抽样一组(3根)设计变更或材料变更时另作一组拉拔力测试②同组锚杆的锚固力或拉拔力的平均值应大于或等于设计值③同级单根锚杆的锚固力或拉拔力,不得低于设计值的90%。
8、隧道施工现场监控量测的目的是什么?
答:①掌握围岩和支护的动态信息及时反馈,指导施工作业②通过对围岩和支护变位,应力测量,修改支护系统设计。①确保安全②指导施工③修正设计④积累经验。
9、公路隧道分部开挖法有哪几种变化方案?
答:有五种变化方案①台阶分部法②上下导坑法③上导坑超前开挖法④单侧壁导坑法⑤双侧壁导坑法。
10、作用在隧道衬砌上的围岩压力,按其压力方向不同,可分为哪几类基本类型?就坑道的跨度而言,在同样的围岩条件下与压力的关系如何?
答:围岩压力可分为三种①竖直的顶压力②水平侧压力③上鼓的底压力,对中等跨度而言压力与跨度之间是呈直线的关系,即跨度越大围岩压力也越大。
11、简述泵送砼土技术要求?
答:碎石最大粒径与输送管内径之比,宜小于或等于1:3;卵石小于或等于1:2.5;通过0.315mm筛孔的砂应不少于15%,砂率宜控制在40-50%;最小水泥用量宜为300kg/m3;混凝土坍落度宜为8-18cm;混凝土内宜掺加适量的外加剂;混凝土的供应必须保证输送混凝土的泵能连续工作;输送管线宜直,转弯宜缓,接头应严密,如管道向下倾斜,应防止混入空气,产生阻塞;泵送前应先用适量的、与混凝土内成分相同的水泥浆润滑输送管内壁。泵送间歇时间不宜超过15min;在泵送过程中,受料斗内应具有足够的混凝土,以防止吸入空气产生阻塞。
12、隧道开挖作业应遵守哪些原则?
答:合理确定开挖步骤和循环进尺,保持各开挖工序相互衔接,均衡施工;开挖断面尺寸应符合设计要求;爆破后,对开挖面和未衬砌地段应进行检查,对可能出现的险情,应采取措施及时处理;开挖作业中,不得损坏支护、衬砌和设备,并应保护好测量用的测点;做好地质构造的核对和素描,地质变化处和重要地段,应有照片记载。
13、隧道超欠挖控制有哪些要求?
答:应严格控制欠挖;当岩层完整、岩石抗压强度大于30Mpa并确认不影响衬砌结构稳定和强度时,允许岩石个别突出部分(每1m2内不大于0.1m2)欠挖;但其隆超量不得大于5cm;拱、墙脚以上1m内断面严禁欠挖;应尽量减少超挖;不同围岩地质条件下的允许超挖值规定指标为:平均线性超挖值和最大超挖值。
14、简述拆除拱架、墙架和模板应符合的要求?
答:不承受外荷载的拱、墙混凝土强度应达到5.0Mpa;或在拆模时混凝土表面和角不被损坏并能承受自重;承受围岩压力较大的拱、墙,封顶和封口的混凝土应达到设计强度的100%;承受围岩压力较小的拱、墙,封顶和封口的混凝土应达到设计强度的70%。
15、简述模筑衬砌时拱圈施工的要求?
答:拱圈浇注顺序应从两侧拱脚向拱顶对称进行,间歇及封顶的层面应成辐射状;分段施工的拱圈合拢宜选在围岩较好处;先拱后墙法施工的拱圈,混凝土浇筑前应将拱脚支承面找平;石质隧道支承面可用碎石垫平,上铺2-3cm砂子,用水洒湿;土质隧道宜横铺一层5cm厚木板;与辅助坑道交汇处的拱圈应置于坑道两侧基岩上;钢筋混凝土衬砌先做拱圈时,应在拱脚下预留钢筋接头,使拱墙连成整体。
16、简述二次衬砌施作应满足的条件?
答:各测试项目的位移速率明显收敛,围岩基本稳定;已产生的各项位移是预计总位移量的80-90%;周边位移速率小于0.1-0.2mm/d,或拱顶下沉速率小于0.07-0.15mm/d。
17、简述隧道防排水施工质量的标准?
答:高速公路、一级公路、二级公路隧道防排水应满足的要求:拱部、边墙
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