汽车性能与使用技术 教学课件 作者 娄云主编 副主编：朱命怡 蒋家旺第八讲 第十一章 汽车常用润滑材料及工作液.pptVIP

第十一章 汽车常用润滑材料及工作液 第1节 发动机润滑油 第2节 车辆齿轮油 第3节 车用润滑脂 第4节 汽车工作液 概述 车用润滑材料： 包括发动机润滑油（发动机油）、汽车齿轮油、汽车用润滑脂 汽车工作液： 包括制动液、液力传动油、发动机防冻冷却液、减振器油、汽车空调制冷剂等 第1节 发动机润滑油 一、发动机润滑油的使用性能 1. 润滑性 2. 低温操作性 3. 粘温性 4. 清净分散性 5. 抗氧性 6. 抗腐性 7. 抗泡性 一、发动机润滑油的使用性能 1. 润滑性 机油的润滑性是指机油吸附在零件工作表面，形成一定强度的油膜，减小摩擦面相对运动的阻力和防止摩擦面金属靠近、接触。 润滑性取决于机油中活性物质的多少，粘度大的机油其油膜强度较好。 一、发动机润滑油的使用性能 2. 低温操作性 机油具有适宜的粘度和流动性，保证发动机在低温条件下容易起动和可靠供油的性能，叫做发动机润滑油的低温操作性。 发动机低温起动时： 一方面，机油的粘滞阻力增大，转动曲轴的阻力矩增加，起动转速下降，造成发动机低温起动困难； 另一方面，机油的流动性下降，会造成发动机主油路供油不足，总成磨损加剧。 因此，改善机油的低温操作性有利于提高发动机低温起动性能、降低起动磨损。 一、发动机润滑油的使用性能 3. 粘温性 机油粘度随温度变化而改变的性质，叫做粘温性。 满足发动机工作需要，要求：良好的粘温性 即指机油的粘度受温度的变化影响小，适应的温度范围宽。 一、发动机润滑油的使用性能 4. 清净分散性 机油能抑制积炭、漆膜和油泥生成或将这些沉积物清除的性能，叫做发动机润滑油的清净分散性。 清净分散性良好的机油 能使各种沉积物悬浮在油中，通过机油滤清器将其滤出，从而减少发动机与缸壁、活塞及活塞环等部件上的沉积物，防止出现由于机件过热烧坏活塞环，引起气缸密封不严，发动机功率下降，油耗增加等异常情况。 一、发动机润滑油的使用性能 5. 抗氧性 在一定的条件下，机油抵抗氧化变质的能力，叫做发动机润滑油的抗氧性。 机油抗氧性不好，在使用中容易变质、生成沉积物，对零件造成腐蚀和破坏。 6. 抗腐性 机油抵抗腐蚀性物质对金属腐蚀的能力，叫做发动机润滑油的抗腐性。 机油在使用过程中不可避兔地被氧化而生成各种有机酸，这些有机酸虽属弱酸，但在高温、高压和有水存在的环境下，将对金属产生腐蚀作用。因此，机油应具有良好的抗腐性。 一、发动机润滑油的使用性能 7. 抗泡性 机油消除泡汁的性质，叫做发动机润滑油的抗泡性。 当机油受到激烈搅动，将空气混入油中时，就会产生泡汁。泡汁如果不及时消除，将会产生气阻，导致摩擦表面因供油不足出现干摩擦或半干摩擦等现象。因此，机油应具有良好的抗泡性。 二、发动机润滑油的主要性能指标 1. 低温动力粘度 2. 边界泵送温度 3. 倾点 4. 粘度指数 5. 中和值和酸值 6. 残炭 7. 泡沫性（泡沫倾向／泡沫稳定性） 三、发动机润滑油的分类、规格和牌号 分类： 主要包括汽油机润滑油、柴油机润滑油和二冲程润滑油。 我国发动机润滑油的质量等级采用： 美国石油学会(API)的使用条件分类法和 美国汽车工程师学会(SAE)的粘度分类法。 1. API性能分类 API性能分类是根据产品特性、使用场合和使用对象确定的。 机油牌号中第一个字母S表示汽油机油；C表示柴油机油，并根据使用特性和使用场合分别设有若干个等级，如：SC、 SD、SE，CC、 CD、CE等，具体分类见表11-1。 汽油机润滑油的特性和使用场合 2. SAE粘度分类 按SAE粘度分类： 冬季用发动机润滑油包括： 0W、5W、10W、15W、20W和25W六个粘度等级； 粘度等级号以最大低温粘度、最高边界泵送温度和100℃时的最小运动粘度划分。 春、秋及夏季用发动机润滑油包括： 20、 30、40、50和60五个粘度等级； 以100℃时的运动粘度划分。 一个完整的发动机润滑油牌号应当标明机油的质量等级和粘度等级，例如：SF10W／30、 CD15W／40等 2. SAE粘度分类 2. SAE粘度分类 粘度牌号有单级油和多级油之分。 单级油:发动机润滑油的低温性能指标和100℃运动粘度仅满足冬用润滑油或夏用润滑油粘度分级之一者； 多级油:如果它的低温性能指标和100℃运动粘度能同时满足冬、夏两种粘度分级要求。 2. SAE粘度分类 在单级冬季用油中： 符号W前的数字越小，说明其低温粘度越小，低温流动性越好，适用的最低气温越低。 在单级夏季用油中： 数字越大，其粘度越大，适用的最高气温越高。 对于多级油来讲，其代表冬季用部分的数字越小，代表夏季部分的数字越大，说明其粘温特性越好，适用的气温范围越大，如5W/50。 四、发动机