汽车维修业务管理实务 教学课件 作者 赵伟章 主编 项目三.pptVIP

尚辅网 尚辅网 项目三 汽车维修生产管理实务 掌握： 1.汽车维护的原则、分类及主要内容 2.汽车修理的原则、分类及主要内容 3.汽车修理的基本方法和修理工艺 4.发动机大修竣工检验技术要求和大修竣工检验规定 5.汽车零配件的分类方法； 6.汽车零配件采购员、仓库保管员的工作要求 7.汽车索赔的基本方法与程序 8.车辆维修设备的合理使用，设备的故障规律，设备的维修制度以及设备更新与报废的全过程管理。 了解： 1.汽车维修企业技术管理的基本任务 2.汽车维修企业技术管理的岗位职责 3.汽车维护工艺的组织形式 4.汽车和总成的送修规定及大修标志 5.汽车修理作业形式 6.汽车维修零配件的采购、保管和使用过程； 7.车辆维修生产设备种类、设备管理的原则、工作内容、管理水平考核指标等； 导入： 李先生于2008年6月20日购买了一辆捷达轿车，同时购买了车险。至今已经使用4年时间，行驶了11万公里。在此期间车辆曾经多次出现故障进入4S店进行维修。 通过阅读上述材料，思考如下问题： （1）车辆使用过程中怎样进行维护？ （2）维修企业怎样组织生产对车辆进行维修？ （3）在维修过程中哪些费用是可以索赔的？ （4）维修企业在进行维修工作时应怎样合理利用维修设备，保持最大的生产效益？ 任务一 汽车维修技术管理实务 汽车维修是汽车维护（汽车保养）和汽车修理的总称。按定义和类别可分为汽车维护和汽车修理。 汽车维护是为维持汽车完好技术状况或工作能力而进行的作业。 汽车修理是指修理或更换零件或总成的方法，为恢复汽车完好技术状况、工作能力和延长寿命而进行的作业。 1.1 汽车维修制度 一、汽车维护制度 汽车经使用一定的行驶里程或时间间隔后，根据汽车维护技术标准，按规定的工艺流程、作业范围、作业项目、技术要求所进行的预防性维护作业以维持汽车完好的技术状况或工作能力就是汽车维护。 汽车维护的目的是保持车辆技术状况良好，及时发现和消除故障、隐患，防止车辆早期损坏。 汽车维护技术管理的目的是保持车辆技术状况良好，保证安全生产，充分发挥运输汽车的效能和降低运行消耗，以取得良好的经济效益、社会效益和环境效益。 随着汽车技术和质量水平的提高，汽车维护的重要性越发突出。通过对汽车进行有效维护，汽车修理工作量明显减少，维护的工作量已大于修理量，汽车维修的重点已从修理转移到维护工作上，维护已重于修理。 1．实行汽车维护的重要性 2．汽车维护的原则 “定期检测、强制维护、视情修理” 3．汽车维护的类别 汽车维护的类别是指汽车维护按汽车运行间隔期限、维护作业内容，或运行条件等分的不同的类别或级别。其中，运行间隔期限是指汽车运行的里程间隔或时间间隔。 （1）定期维护 定期维护是按技术文件规定的运行间隔期限实施的汽车维护，在整个汽车寿命期内规定周期循环进行。根据GB/T 18344-2001《汽车维护、检测、诊断技术规范》和《汽车运输业车辆技术管理规定》（以下简称 《规定》）的有关规定，汽车维护分为日常维护、一级维护、二级维护三种级别。维护作业以清洁、检查、补给、润滑、紧固和调整为主，维护范围随着行驶里程的增加逐步扩大，内容逐步加深。 1）日常维护 日常维护是驾驶员为保持汽车正常工作状况的经常性工作。其作业的中心内容是清洁、补给和安全检视。 日常维护通常是在每日出车前、行车中和收车后进行的车辆维护作业。 日常维护，必须强制执行汽车的日常维护工作，坚持出车前检查、途中检查和收车后检查的“三检制度”；检查传动、行驶机件和操纵机构的可靠性；维护整车和各总成件的清洁；紧固松动的连接件等。 2） 一级维护 一级维护是对经过较长里程运行后的汽车，由专业维修工在维修车间或维修厂内进行，对汽车安全部件进行的检视维护作业。 间隔里程周期一般为1000~2000km ，其作业中心内容除日常维护作业外，以清洁、润滑、紧固为主，并检查有关制动、操纵、灯光、信号等安全部件。 3） 二级维护 二级维护是由专业维修工在维修车间或专业维修厂内进行，间隔里程一般为10000~15000km 。其作业中心内容除一级维护作业外，以检查、调整为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位。这是汽车经过更长里程运行后，必须对车况进行较全面的检查、调整，以维持其良好的技术状况和使用性能，确保汽车的安全性、动力性和经济性等达到的使用要求。 （2） 季节性维护 为使汽车适应季节变化而实行的维护称为季节性维护。一般季节性维护可结合定期护一并进行。主要作业内容是更换润滑油、调整油电路和对冷却系统的检查维护等。 （3） 走合维护 走合维护是指新车或大修车走合期实施的维护。主要作业内容除特别注意做好例行护外，要经常检查、紧固外露螺栓、螺母，注意各总成在运行中的声响和温度变化，及时进行适当的调整。走合期满，各总成应更换润滑油，并注意清洗