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LOGO 广佛肇经济一体化 探讨 珠三角情况概述 广佛肇同城利弊分析 目录 锐普PPT论坛chinakui转载： 锐普PPT论坛chinakui转载： 广佛肇经济商圈的特点 广佛肇联手编制的5个专项规划 广佛肇同城战略选择 珠三角简介： “珠三角”可被理解为： 小珠三角、大珠三角、泛珠三角、大珠三角城镇群 小珠三角：广州、深圳、佛山、珠海、东莞、中山、惠州、江门、肇庆9个城市，这也就是通常所指的“珠三角”或“珠三角经济区。 三大经济商圈 珠三角三大经济商圈的GDP情况 广佛肇 都市 经济圈 深莞惠 都市 经济圈 江中珠 都市 经济圈 以2010年为例： “广佛肇” GDP 17321亿元，占 珠三角的46.3%； “深莞惠”12797亿元，紧跟其后； “珠中江”3628亿元，实力偏弱。 广佛肇经济商圈的特点 广佛同城，有利于广州的服务业 与佛山的制造业优势互补 广州、佛山分别是 广东省第一、第三大城市 产业互补性、优势明显， 可以争取成为一体化样本 三市文化同根同源， 自古一家 三市毗邻，地理位置优越 《广佛肇经济圈发展规划 (2010-2020年)》 广佛肇 都市 经济圈 《广佛肇经济圈发展规划(2010-2020年)》 基本实现广佛同城化 有效推进广佛肇一体化 全面实现广佛肇一体化 率先实现现代化 全面实现广佛同城化 基本实现广佛肇一体化 2012 2015 2020 三 步 走 三市联手编制了5个专项规划 教育培训 交通运输 产业协作 旅游合作 环境保护 广佛肇三市市长正讨论着三地的发展 交通一体化——广佛地铁 2010年11月，广佛地铁首段正式通车后，广佛中心城区路程被缩短至40分钟。交通一体化上的年票互认、“羊城通”变“岭南通”，以及多条高速公路对接连通，让出行的市民连称方便。 交通一体化——广佛肇高速公路 “广佛肇高速公路” 列入了省高速公路建设计划中。广佛肇高速公路三水至高要小湘段已获得收费立项，力争年内动工；而广州方面已将广佛肇高速公路项目纳入广州市“四环十九射”高快速网布局。 交通一体化——广佛肇城际轻轨 广佛肇城际轨道设计时速从原来的140～160公里调整为最高可达200公里/小时。2013年通车试运营，车辆为城际A型车6辆编组，届时将在佛山设5站，肇庆设6站，运营时间为清晨6时至晚上12时。广佛肇三地“一小时生活圈”指日可待。 产业协同发展——广佛传统优势企业主动向肇庆转移 推动产业梯度转移。积极引导广州造船业、汽车业在佛、肇建立分公司或工厂，延长优势产业链，陶瓷、铝材等佛山优势传统产业主动向肇庆转移，预计未来几年佛山产业转移的趋势仍然加速，肇庆正着手建设和申报三个园区。 产业协同发展——联合推广广东商品 共同建立公平贸易 联合工作机制，组织多场产业安全及贸易救济申诉企业培训会。联手推进广州国际商品展贸城、南海国际商品交易中心及电子商务中心等重大项目建设。 。 环境保护——西江饮水惠及600多万广州居民 西江引水工程， 惠及600多万广州居民。 完成了广佛河、市桥河 等界河和跨界河的整治， 建立了珠江水域的日常 保洁机制，河涌水质、 堤岸景观得到了整体改 善。 5元发卡，可享受三地主要景区、酒店、旅行社等承诺的优惠折扣，折扣低至5折 广佛肇三地旅游局联合主办，三地旅游景区协会、广东国旅共同承办 可充值 刷卡消费 特点 旅游合作——广佛肇旅游一卡通 教育培训 广佛教育城域网实现互联，10家中职学校开展对招。三市学校间进行教学、课余交流活动。 广佛肇核心能力金钱树 4、完善公众参与机制 5、双快交通，一小时经济圈 7、生态建设低碳化 核心资源： 交通运输、产业协作、环境保护、旅游合作和教育培训 3、一主两副，两脊多极化 1、大电网、大水务、 电子信息共建共享平台 2、建成“10分钟文化圈” “十里文化圈” 核心竞争力 6、人本化、智慧化 LOGO