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科技资讯 2010 NO.13
SCIENCE TECHNOLOGY INFORMATION
工 业 技 术
采用水准仪测量桥梁挠度测量不确定度分析
孙冀平
( 鹤山市城乡规划设计院 广东鹤山 5 2 9 7 0 0 )
摘 要：对采用精密水准仪测量桥梁挠度进行了不确定度的分析和探索,得出用精密水准仪测量的桥梁挠度测量不确定度。
关键词：采用精密水准仪测量 桥梁挠度 不确定度分析
中图分类号:U44 6 文献标识码：A 文章编号：16 72 - 3 7 9 1(2 0 10) 0 5 (a) -0 134 -02
在桥梁检测和桥梁变形监测中,一般会用 过测量该点(B点)在加载车辆作用前后相对与 由( 1.1) 式,可得挠度测量值(y) 的不确定
精密水准仪进行挠度的测量。本文分析了用精 某一不动点(A 点,一般为控制点) 的高差变化 度计算模型：
密水准仪测挠度的一些影响因素,包括精密水 量( Δh)求得,高差变化量( Δh) 的计算公式如 y f (x11,x12 ,x21 ,x22 ) ( 1.2 )
准仪本身精度、水准仪人员读数偏差、水准尺本 下 ： 式中：
身精度、水准尺扶尺人员操作偏差等,做了一 h (H 21 H 22 ) (H 11 H 12 ) ( 1. 1) ①f (x ,x ,x ,x ) (x x ) (x x ) ,
11 12 21 22 21 22 11 12
个对采用水准仪测量桥梁挠度测量不确定度 式中： ② 、 、 、 测量参数, 分别代
x x x x
11 12 21 22
的分析的初布探索。 h 为测点(B 点)在加载车辆作用下的挠 表 H 11 、H 12 、H 21 、H 22 。
度(竖向变形量) ;
1 数学模型 H 11 为加载前,后视A 点的高程读数; 2 不确定度来源分析
根据据《工程测量规范》( GB 50 0 2 6 - H 12 为加载前,前视B 点的高程读数; 根据《工程测量规范》(GB50026-2007),
2007),《建筑变型测量规范》(JGJ/T8-2007) 中 H 21 为加载后,后视A 点的高程读数; 《建筑变型测量规范》(JGJ/T8-2007) 中桥梁变
桥梁变形监测方法,为测量桥梁上某测点(B点) H 22 为加载后,前视B 点的高程读数。 形监测方法, 以及仪器设备等,分析出不确定
在加载车辆作用下的挠度(竖向变形)值,可通 (单位：mm) 度与下列因素有关( 图1) 。
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