钢筋镦粗直螺纹边接技术在高速公路施工中的应用.docVIP

钢筋镦粗直螺纹连接技术 在高速公路施工中的应用 【摘要】钢筋镦粗直螺纹连接技术是继直螺纹和锥螺纹连接技术后的又一新型钢筋连接技术。它克服了直螺纹和锥螺纹在实际的操作中，只能单根连接的局限。实现了梁柱多根钢筋的同时连接功能，且对施工场地的工作环境没有过多的要求，在连接操作时也不需要电力，在建筑、公路和铁路工程施工中极具推广价值。 【关键词】镦粗直螺纹连接钢筋镦粗直螺纹连接技术是继直螺纹和锥螺纹连接技术后的又一新型钢筋连接技术。它克服了直螺纹和锥螺纹在实际的操作中，只能单根连接的局限。实现了梁柱多根钢筋的同时连接功能，且对施工场地的工作环境没有过多的要求，在连接操作时也不需要电力，在建筑、公路和铁路工程施工中极具推广价值。其工作原理是利用冷镦头机先将钢筋端部镦粗，然后再利用专用机床对镦粗段进行套丝，利用带内螺纹的连接套筒将两根钢筋连接起来。其接头具有强度高，质量稳定、便于大批量流水加工制作、现场施工操作方便、不受施工场地限制、用工少、连接速度快、应用范围广、综合经济效益好等优点。 在福建某高速公路上，业主要求Ⅱ级钢筋直径超过25㎜的全部采用镦粗直螺纹钢筋接头机械连接。 由我公司承建的A标高速公路位于福建省境内，起止里程：Ka+280～Kb+600。路线长7.32km其中大桥2002.45米/4座，桩基302根，墩台柱子119个。T型梁525片，其主筋直径为25-32㎜，必须采用镦粗直螺纹连接 一、施工准备 1、钢筋进场 根据业主要求，按照三个集中的原则，所有钢筋进入现场钢筋车间，上盖下垫，分类存放。 2、材料要求 工地试验室按规定的批量和原材料试验报告，对钢筋进行随机取样检测。进行物理性能试验，合格后方可使用。 ?3、?钢筋连接套筒应有出厂合格证，其抗拉强度应大于被连接钢筋抗拉强度标准值的1.2 倍，套筒表面应标明规格型号，同时在运输、储存时应做好防锈、防污工作。 4、下料 ??根据设计图纸，按桩基钢筋笼和墩柱的高度，计算出每段钢筋的下料长度，相邻接头的错开距离满足规范要求，并使接头位置位于受力的较小部位。 二、钢筋镦粗加工工艺 钢筋平头→端部镦粗→螺纹加工→螺纹检查→钢筋半成品制作→钢筋现场连接→连接检查。 1、钢筋平头 采用固定的模具固定钢筋，按计算的尺寸，使用砂轮切割。钢筋切口端面与钢筋轴线垂直，有马蹄形或挠曲，端部不直应调直后下料。3 端部镦粗 钢筋螺纹加工之前应将钢筋端先行镦粗。镦粗前镦粗机退回零位，钢筋插入保证顶紧镦粗段钢筋预留长度基圆直径、钢筋镦粗缩短尺寸和镦粗长度不同钢筋的镦粗压力 由于钢筋材质的不均匀性，在钢筋镦粗过程中将会出现少量的钢筋镦粗后其直径小于规定的镦粗值以及镦粗后不园顺、镦粗部位的直顺度与主筋的轴线不重合以及出现横向裂纹等不合格的镦粗头应切重新镦粗，不得对镦粗头进行二次镦粗；4、 螺纹加工钢筋镦粗段螺纹可分别采用套丝方法加工； 加工钢筋丝时，采用水溶性切削液气温低于时应措施防冻，在不加切削液的情况下进行螺纹加工 加工完成螺纹部分应牙形饱满，牙顶宽度超过0.25P的秃牙部分，其累计长度不宜超过一个螺纹周长标准型丝头及加长型丝头的螺纹加工长度应符合要求，丝头长度公差为+1P。螺纹检：螺纹检验包括外观检验、螺纹中径和螺纹长度检验; 螺纹检验方法和要求应符合 目测检查的加工质量，每加工 10 个丝头作为一批，用环规抽检一个丝头，当抽检不合格时 , 应用环规逐个检查该批全部 10 个丝头，除不合格，调整设备加工为止。用管钳扳手拧钢筋连接直径钢筋连接后 ,抽取 10% 接头，用扭力扳手校核其扭紧力矩值 , 扭紧力矩值的抽检合格率不小于 95%, 否则应对该批全部接头重新拧紧，直至抽检合格为止。、接头的工艺检验 对Ⅰ级接头钢筋接头实际抗拉强度 不小于钢筋母材抗拉强度 当检验结果不满足上述规定时，允许调整工艺参数后重新进行一次复检。