螺杆压缩机72384.pptVIP

螺杆压缩机 喷油螺杆空压机机体结构及工作原理 1.机体结构 喷油螺杆式空气压缩机是一种双轴容积式回转型压缩机。即在压缩机的机体中平行地配置着一对相互啮合的螺旋形高精度的主、副转子。 2.啮合 主转子与原动机通过皮带或联轴器直联传动，并带动副转子转动。冷却润滑油由油气分离器下部经由喷嘴直接喷入机体内，并与空气混合，带走压缩产生的热量，同时形成油膜，起到润滑及封闭间隙的作用，并且喷入的润滑油也可以降低压缩噪声。 3.工作原理 ①吸气过程 螺杆式压缩机靠一调节阀的开启与关闭调节其进气。当主副转子的齿沟空间转止机壳进气端壁开口时，其空间最大，此时转子下方的齿沟空间与进气口的自由空气相通，因在排气是齿沟内的空气被全数排除，排气完了时，齿沟处于真空状态，当转止进气口时，外界空气即被吸入，并沿轴向流入主副转子的齿沟内。当空气充满了整个齿沟时，转子的进气侧端面即转离了机壳的进气口，齿沟间的空气即被封闭，即为“进气过程”。 ②封闭及输送过程 吸气终了时，主副转子齿峰会与机壳密封，齿沟内的空气不再外流，此即“封闭过程”。两转子继续转动，其齿峰与齿沟在吸气端吻合，吻合面逐渐向排气端移动，此即“输送过程”。 ③压缩及喷油过程 在输送过程中，啮合面逐渐向排气端移动，即啮合面与排气口间的齿沟空间逐渐减少，齿沟内的空气逐渐被压缩，压力逐渐升高，此即“压缩过程”。而压缩的同时，润滑油亦因压力差的作用喷入压缩室内与空气混合。 ④排气过程 当转子的排气口端面与机壳相通时（此时压缩气体的压力最高），被压缩的气体开始排出，直至齿峰与齿沟的啮合面移止机壳的排气端面，此时两转子的啮合面与机壳排气口间的齿沟空间为零，即完成“排气过程”。与此同时，转子的啮合面与机壳进气口之间的齿沟长度又达到最长，由此，开始一个新的压缩循环 三、故障分析与排除 压缩机发生故障有多种因素 在此，要强调系统地收集机组运行数据的重要性，根据这些数据，操作人员能发现机组性能的变化，检查出故障的隐患，例如：机组振动加据可能是由于轴承过度磨损引起的。而机组效率的降低可能是由于热交换器结垢引起的。 在修理或更换零部件之前，应对产生故障的各种因素作详细的分析，找到确切的原因。切莫乱拆乱动，以免造成无谓的损坏。 首先，应对以下项目进行检查： ①电线的接头是否有松动或脱落 ②管路是否有损坏 ③是否有因过热或短路而烧坏的零部件。明显的症状是变色或有一股焦味。 压缩机可能发生的故障及排除方法： （五）、维护与保养 1、日常保养 起动前后的检查，起动后应对控制系统例行检查，各仪表的数据情况。 2、运行50小时之后的维护 ⑴清洁回油管过滤器。 ⑵清洁回油管节流孔 ⑶更换油过滤器滤芯 3、每运行1000小时之后的维护 ⑴清洁回渍管过滤器 ⑵检查油滤芯及前后压差，视情况考虑是否需更换油过滤器滤芯。 4、润滑油的使用说明 必须是Sullube32，该油每8000小时或1年更换1次，可根据环境的不同视情况而定时间的长短。 24KT润滑油无需更换，可将油样送厂家检验分析。 5、部件的维护保养 ⑴空气过滤器的保养 滤芯拆卸： ①清洁过滤器外壳； ②拧开翼形螺帽，卸去外壳； ③拧开螺帽，取下密封垫圈，取出滤芯； ④用湿布清洁外壳内侧。不要使用压缩空气清洁 检查滤芯： ①在滤芯中放一亮光源，光线会从滤网射出。检查滤网是否损伤； ②检查所有垫片以及垫片与外壳的接触面，若有明显损坏，立既更换； ③备用的干净滤芯须放在清洁的容器中； ④滤芯装好后，在使用之前检查并紧固所有的连接部位； ⑤清洁滤芯上的脏物时，千万不能往硬的物体上敲打，这可能损坏密封表面和滤芯； ⑥不能给滤芯上油。 安装滤芯： 按照拆卸的逆向步骤装好滤芯。密封垫圈和外壳上的垫片都应固定牢。 2、油过滤器的保养 在以下任何一种情况下须维修过滤器： ※油过滤器前后压差超过1.4bar，监视器显示“报警”信号。 ※每隔1000小时。 ※每六个月。 ※每次更换润滑油（仅适用于Sullube油机型） ①用带形扳手卸下旧的滤芯和垫片 ②清洁密封表面； ③在新垫圈上抹一层干净的压缩机油，用手扳紧新的滤芯； ④再用带形扳手紧1/2—3/4圈； ⑤开机，检查是否有泄漏。 3、油气分离器的保养 每隔1年或前后压差超过0.7bar监控器发出“报警”信号，须对分离器进行维修。 ①释放油气分离器罐和管路中的压力； ②拆开与油气分离器压盖相连的所有管道； ③拆卸油气分离器罐上的12个螺栓M16×55 ④取下油气分离器罐上的压盖； ⑤取下套在一起的油气分离器滤芯； ⑥清洁顶盖与罐体之间的密封表面—注意不要让杂物落入罐体中； ⑦检查容