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中国大陆电动自行车市场和法规研析 中国电工技术学会电动车辆专业委员会技术服务中心郭自强 摘要：本文介绍中国大陆电动自行车的市场和法规。中国大陆发展电动 自行车是得到中央和地方政府支持的，是适应电动车发展形势的，是符合 中国国情的。电动自行车是一种绿色个人交通工具，它有无污染、省力、安 998 全、方便等优点。所以，中国大陆电动自行车市场非常巨大。1997年、1 年、1999年、2000年电动自行车的产销量为1．5辆、5．45万辆、12．6万辆、 质量和服务也需提高。中国大陆电动自行车市场将发展得更快，更大。 关键词：电动自行车市场法规 高峰会》，作了关于“中国大陆电动自行车市场和法规研析”的主题报告。会上有 来自世界各地的主题报告13篇。现将我的报告内容向大家汇报如下： 1为什么发展电动自行车 1．1世界各国都在积极发展电动车 世界各国都在积极发展电动车，因为： a、石油资源很重要，但逐渐接近枯竭[1，2] 最近和以前的几次石油危机、油价上升都引起世界经济动荡。据报道，1993年 消耗量在42年内现有石油储量将用完。汽车的石油消耗量约占全球石油消耗量的 50％。 b、高效利用各种一次能源 石油用于汽车，能量效率为10一12％；石油通过发电对蓄电池充电，由蕃电池 来驱动电动车，能量效率可达18—21％，(能量效率提高50％以上)。电动车可利用 多种一次能源发出的电能，可减轻对石油的依赖。电动车可利用发电站低谷时的电 能，有利于负荷平衡，有利于节约能源。 c、保护环境，减少大气污染 汽车是大气污染物的主要排放者(见表1)·燃油助动车的有害气体排放量是汽车 的2-4倍，占机动车的20％(见表1)。 表1汽车和燃油助动车有害气体排放情况 NOxCOVOXPM SOxC02 美国EPA调查汽车排放占大气污染物的％ 38 63 34 23 扭率东尿汽年HF双占大气巧禁窃阴％ 50 i6 日本-msA丽内汽军月F威占大气污染物明， 78 20 上海市汽车排放占大气污垫物的％ 56 86 96 20 汽车的污染物排放量(g／km) 1．6 20．4 2．9 19．520．0ll 燃油助动车的污染物排放量(g／km) 0．05611．784．57 44．480024 d、降低噪声污染 1．2中国发展电动车首先发展电动自行车 这是中国国情所决定。首先中国是发展中国家，经济实力有限，老百姓经济能 力有限，道路能力有限，汽车进入家庭还要有一段过程。 其次，个人交通是大交通(轨道和公共交通)的必要补充，是必不可少的。 再三，发展电动自行车有利条件多： a．基础好：我国是自行车王国，自行车社会保有量世界第一，是一般百姓普遍、 习惯的交通方式。电动自行车接近自行车，容易被接受，可以说：“只要自行车有 市场，电动自行车就一定有市场。。 b．电动自行车技术比较成熟，而且性能在不断改善，提高，有轻便、省力、快 捷、安全、占地面积小等特点。电动自行车是电动车领域中唯一技术过关、被市场 接受的产品。 c．价格可以接受。2000—3000元／辆适应老百姓消费水平。 d．符合国家环保政策，是零排放的绿色交通工具。 e．政策允许，上牌照无问题，可免税。 2．政府对发展电动车的重视和政策 2．1国家支持发展电动车 1987年成立了在中国电工技术学会下的电动车辆专业委员会。1991年12月国 家科委将发展电动车作为十大科技工程之一，并在“九五”期间仍将电动车作为重 大科技工程项目。1994年国防科工委与美国国防部签订军转民合作协议，电动车的 推广和应用是两个合作项目之一。1995年李鹏总理、李岚清，吴邦国、邹家华副总 理对发展电动