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现代农产品绿色物流金融发展及其制约因素分析_金融研究论文_证券金融论文 现代农产品绿色物流金融发展及其制约因素分析_金融研究论文_证券金融论文 摘要　发展现代农产品绿色物流金融，加快现代农产品绿色物流金融产品开发和利用，是时代发展的必然选择。目前我国农产品物流运营负面效应严重，农产品绿色物流金融组织缺失及金融供给短缺，致使不能满足现代农产品绿色物流发展的金融需求。因此，通过分析现代农产品绿色物流金融发展现状及其制约因素，为现代农产品绿色物流金融明确发展方向，对进一步强调统筹城乡发展，建立“两型”社会，推进社会主义新农村建设具有积极现实意义。 　　关键词　农产品物流；绿色物流；绿色金融；物流金融；制约因素 　　 　　一　引言 　　 　　现代农产品绿色物流金融指金融机构(银行业)在面向现代农产品绿色物流业的运营过程中，通过应用和开发各种绿色金融产品，为抑制现代农产品物流对环境造成的危害，实现对现代农产品物流环境净化及其物流资源最充分利用，有效地组织和调剂现代农产品绿色物流领域中货币资金运动。21世纪是个“绿色”世纪，发展现代农产品绿色物流金融，开发农村品绿色物流金融产品，不仅提高了现代农产品绿色物流金融发展的经济效益，而且提高了其发展的社会效益和生态环境效益；它符合我国政府宏观产业政策，有利于我国农产品绿色化及生态环境的可持续发展，对进一步强调统筹城乡发展，建立“两型”社会，推进社会主义新农村建设，发展农村经济，具有积极的现实意义。 　　 　　二　发展现代农产品绿色物流金融是时代发展的必然选择 　　 　　发展现代农产品绿色物流金融，加快现代农产品绿色物流金融产品的开发和利用，是时代发展的必然选择。 　　 　　(一)发展现代农产品绿色物流金融，是可持续发展的需要 　　自1987年世界环境与发展委员会公布的《我们共同的未来》中提出“可持续发展”概念以来，经济、环境、社会的和谐发展成为各国追求的目标。1994年我国政府《中华人民共和国国民经济和社会发展“九五”计划与2010年远景目标纲要》，确立了可持续发展战略作为我国的基本国策，是贯彻我国建设资源节约型、环境友好型社会和实现可持续发展的要求。中国人民银行于1995年发布《关于贯彻信贷政策与加强环境保护工作有关问题的通知》，规定各级金融部门对环境有影响的新建、扩建和改建项目发放固定资产贷款时，必须从信贷发放和管理上配合环保部门严格把关。“97亚太国际物流会议”指出了物流业可持续发展是各行各业在21世纪需要加以解决的一个重要课题。因此，发展现代农产品绿色物流金融，使现代农产品绿色物流在激烈的市场竞争中占有一定优势，是可持续发展的需要。 　　 　　(二)发展现代农产品绿色物流金融，是打破“绿色贸易壁垒”的需要 　　在国际市场上，我国的农产品经常遭遇绿色壁垒的限制。近年来，日本以我国蔬菜有28％抽检不合格为由，开展了对我国农产品检查强化月活动，过去只抽查6种农药，现在要查40多种，造成了我国农产品对日本出口的大幅度下降。据统计，2001年年底到2002年2月底，从大连海关出口的农产品遭退运达159万美元，2002年1至3月，青岛海关被退运的冻鸡产品为505.4吨；2002年一季度，天津海关被退回的农副产品清单共80票，总价值134万美元；内地水果在香港市场上的份额也由以前的占主导地位降至目前的10％。显而易见，我国农产品出口的国际市场环境十分严峻，尤其农产品在绿色物流方面与世界发达国家相比均存在较大差距，为缩小并消除这些差距，其首要问题是农产品全面实施绿色物流战略，其战略实施有赖于金融支持。 　　 　　(三)发展现代农产品绿色物流金融，是绿色农产品市场发展的需要 　　绿色农产品是21世纪人类的主导食品。大多城市居民和有文化的知识界人士，十分希望能吃到安全、无污染食品。据报道，98％的德国人、89％的美国人、84％的荷兰人在购物时，会考虑产品的环境标准和质量标准；85％的瑞典消费者愿意为环境清洁而支付较高的价格；80％的加拿大消费者宁愿多付10％的钱购买对环境有益的商品；77％的日本消费者只挑选符合环境要求的商品。据京津沪市场调查显示，79％～84％的消费者希望购买绿色食品。由此可见，绿色农产品市场前景十分广阔，开发潜力巨大，为金融机构投资开发绿色农产品提供了获利契机。 　　 　　(四)发展现代农产品绿色物流金融，是统筹城乡发展。建立“两型”社会。推进社会主义新农村建设的需要 　　近年来，国家和政府把大力发展农产品物流作为当前农村商品流通工作的重点。2004年中央一号文件明确提出了加快发展农产品连锁、超市、配送经营，鼓励有条件的地方将城市农贸市场改建成超市，支持农业龙头企业到城市开办农产品超市，逐步把网络延伸到城市社区；尤其是党的“十七大”又明确提出了我