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第四章 中国的经济发展 第一节 逐步完善的交通运输网 教学目标 知识与能力 过程与方法 情感态度 与价值观 了解现代主要交通运输方式及其在经济发展中的地位。 认识我国主要的铁路干线和交通枢纽的位置。 能够设计合理、经济的旅游路线。 学会根据客、货运的性质和需要，选择合理的运输方式和行进路线 通过读图分析能够说出我国的交通运输网络的大致分布格局； 运用地图了解我国铁路的分布和主要干线。 通过交通运输线的建设成就和在经济发展中所发挥的作用的学习，对学生进行民族自豪感和爱国主义教育 教学重点 1、主要铁路干线和交通枢纽。 2、选择合适的交通运输方式。 教学难点 1、铁路干线的名称和位置。 2、如何选择合理的交通运输方式。 教学方法 引导读图法、启发式教学、练习法 课时安排 2课时 教学过程 练习 总结 第1课时 导入： 同学坐车上学——交通运输中的公路运输。 这节课我们就学习与我们生活息息相关的交通运输。 第一节 逐步完善的交通运输网 ·交通运输可以把人或物从一个地方运送到另一个地方。自行车、拖拉机、火车、汽车、飞机等是运送人和物的工具。 经济发展的“先行官” 看P86页图4.1交通运输工具的发展： 交通运输方式(工具)：航空运输(飞机)、铁路运输(火车)、公路运输(汽车)、水路运输(轮船) 结合P87页黄色文字说明交通运输的作用：是经济发展的“先行官”。 “要想富、先修路” P87活动1 四大“米市”：长沙、九江、芜湖、无锡。 地理位置原因：： （1）地形：地处长江中下游平原地区，耕地广阔； （2）气候：属亚热带季风气候、雨热同期，降水丰富，适合水稻生长； （3）交通：长江干支流和京杭运河可沟通东西,连接南北,水运条件优越； （4）人文：人口密集，生产量和消耗量都很大。 P88活动2五岭县的变化 （1）自然条件优越：地形平坦，北部有山地；水源丰富；资源丰富。 （2）自然资源：煤、水、温泉、森林。 （3）交通运输变化最大，促进了五岭县的经济发展。 交通运输是经济发展的“先行官” 读图 阅读 记忆 练习 掌握 四通八达的交通运输网 观察P89图4.4，东部、西部交通运输网密度 分布特点：东部密度大、西部密度小 原因：人口：东多西少； 资源：“北煤南磷”、“南稻北麦”； 地形：东部多平原，西部地势高。 P90 阅读材料 第一条高速公路：上海—嘉定 分布：高速公路较多的地区在东部沿海地区。 原因：这些地区城市和人口集中、经济发达、资金雄厚，有修建高速公路的需求和物质基础。 平坦的地形，没有大的山川阻隔，是建设条件。 P91活动 1、铁路运输是我国最主要的交通运输方式。 2、“三横五纵”铁路网 （1）“三横”：京包-包兰线、陇海-兰新线、沪杭-浙赣-湘黔-贵昆线。 （2）“五纵”：京沪线、京九线、京哈-京广线、焦柳线、宝成-成昆线。 其中：贯穿我国南北的有京广线、京九线、京沪线。 总结 第2课时 转换灵活的交通运输枢纽 单一交通运输枢纽 综合交通运输枢纽 选择合适的交通运输方式 结合P95、96页图: 选择客运和货运方式需要考虑的因素，与运输价格的高低、速度的快慢、运输量的多少有很大的关系。 P97页活动1、2 板书设计 第一节 逐步完善的交通运输网 一、经济发展的“先行官” 二、四通八达的交通运输网 分布特点：东部密度大、西部密度小 “三横五纵”铁路网 （1）“三横”：京包-包兰线、陇海-兰新线、沪杭-浙赣-湘黔-贵昆线。 （2）“五纵”：京沪线、京九线、京哈-京广线、焦柳线、宝成-成昆线。 三、转换灵活的交通运输枢纽 单一交通运输枢纽 综合交通运输枢纽 四、选择合适的交通运输方式 教学反思