- 1、有哪些信誉好的足球投注网站(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
- 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
- 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
第 23 卷第 1 期 成 都 信 息 工 程 学 院 学 报 Vol. 23 No. 1 2008 年 2 月 JOURNAL OF CHEN GDU UNIVERSITY OF INFORMATION TECHNOLO GY Feb. 2008 ( ) 文章编号 : 2008 降低航空公司运营成本的有效途径分析 程小康 ( 中国民航飞行学院教务处 , 四川 广汉 618307) 摘要 :阐述了航空公司成本的构成及影响因素 ,着重从 3 方面分析了成本管理的重点 ,优化航线结构 ,指出轮 辐式航线网络效率最高 ;统筹规划 ,采取切实可行措施降低燃油消耗 ;建立飞机维修服务模型 ,提高维修管理水平 , 降低维修成本 。 关 键 词 :航空公司运营成本 ;航线网络 ;航空燃油 ;维修管理 中图分类号 :F562 8 文献标识码 :A 1 引言 在激烈的市场竞争中,航空公司要想生存并发展下去 ,合理利用资源 、有效控制成本成为了关键 ,降低成本不 仅是航空公司赢利的直接来源 ,而且其运输价格可以相应降低 ,增加运输生产的竞争力 ,从而带来运量的进一步 扩大 ,形成赢利水平不断增长的良性循环 。因此 , 不断降低成本是实现航空公司赢利 目标有效 、可靠的途径 。而 要降低成本 ,就必须进行科学的成本管理 。 2 航空公司成本构成及影响因素 成本是企业利用所占用的资源进行生产经营并获得收益付出的代价 ,或说是对所消耗资源的价值补偿 。在 我国民航现行会计科 目中 ,航空公司的成本费用可分为主营业务成本与期间费用两大部分 ,主营业务成本是指航 空公司在航班生产过程中发生的各种费用 ;期间费用是指本期发生的、不能直接归入某种航线产品的各项费用 , 包括管理费用 、销售费用和财务费用等 。 影响航空公司运营成本的因素十分复杂 ,有些因素是航空公司可控的 ,有些因素是航空公司不可控的。分析 航空公司成本费用 ,就是要在一定的时期内,保证在不影响产品质量的前提下 ,有针对性的采取措施降低可控成 本 ,确保航空公司成本优势和较低的运价水平 ,概括起来 ,影响航空公司运营成本的关键因素主要包括以下几个 方面 :航线布局 、燃油成本 、维修费用 、机队结构等 ,另外 , 国家宏观经济政策 、会计政策 、航空公司营销策略也会对 航空公司运营成本产生重大影响 。 3 有效降低航空公司运营成本的建议和措施 下面根据航空公司成本支出高低与结构 ,从 3 个方面阐述如何加强航空公司成本管理 ,从而降低运营成本 , 提高经济效益 。 31 优化航线网络布局 航线是航空公司满足社会需要和实现企业 自我发展的重要手段 ,是航空公司的生命之本 。针对不同航线的 市场环境 ,将其收入 、成本进行科学配比,合理评价航线效益 ,科学规划航线网络 ,对于提高航空器的利用率 、载运 率 ,降低运营成本十分关键 。 从航线网络的演变过程来看 ,轮辐式航线网络效率最高 ,飞机载运率大大提高 ,航空公司可以利用规模经济 , 降低成本 ,提高飞机的利用率 ,从而增加收入 ,此时 ,飞机数和飞行的公里数较以前有所增加 ,但是载运率的增长 , 使得座位成本不会提高 ,因此轮辐式航线结构和降低压力航线阶段的航班的载运率最高 、客公里数最大 ,飞机数 收稿 日期 ;修订日期 第 1 期 程小康 :降低航空公司运营成本的有效途径分析 109 最少 ,成本最低 。 我国东方航空集团云南航空公司就是一个将支线航空运输与干线运输很好结合的典范 ,云南航空公司将省 内的西双版纳 、芒市 、思茅 、保山、昭通 、丽江 、大理 、迪庆等 9 个机场作为支线机场 ,形成了以昆明巫家坝机场为中 ( ) 心的轴心辐射式的航线网络 图 1 ,通过将省内的支线网络和国内的干线网络 , 以及飞往东南亚的国际航线网络 相互联接 ,形成了 一个合理的航线网络 ,在经济上以长养短 ,在市场上以短养长 ,采用一票到底的方法 ,
有哪些信誉好的足球投注网站
文档评论(0)