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WMS2004远洋船舶轮机模拟器实验指导书 PAGE WMS2004远洋船舶轮机 模拟器实习指导书 广东海洋大学航海学院轮机工程系 200 目录 1、概述 2、实习目的 3、本模拟器模拟母船主要参数 4、由瘫船状态起动轮机系统操作主程序及流程图 5、实习内容 5.1 WMS2004远洋船舶轮机模拟器一般介绍 5.2 WMS2004远洋船舶轮机模拟器操作安全规则与注意事项 5.3 船舶电站操作 5.4 船舶空气系统操作 5.5 船舶海水系统操作 5.6 中央淡水循环系统操作 5.7 船舶辅助锅炉及蒸汽系统操作 5.8 燃油系统操作 5.9 滑油系统操作 5.10 主机操作 5.11 分油机操作 5.12 油水分离系统操作 5.13 生活污水处理系统操作 6、思考问题 7、附录 概述 WMS2004远洋船舶轮机模拟器以我国必威体育精装版建造下水的5668箱集装箱船舶轮机系统为母型设计研制。它较之以往的轮机模拟器在计算机系统配置及性能上有很大提升；网络通讯及I/O系统的配置与性能有较大改进；仿真轮机系统的对象内容及功能有多项扩充及提高；教练员台功能及界面性能、监控系统的内容及界面性能也有很大改进。 WMS2004远洋船舶轮机模拟器在设备布局上，由教练员室（兼主机驾控室）、集控室、模拟机舱等组成。 本操作指导书所涉及的仿真轮机设备对象包括：位于教练员室中的主机驾控台；位于集控室中的集中监控台和船舶电站配电板；位于模拟机舱的模拟主机及其操作台，大型可操图解模拟屏，机舱系统控制箱。模拟机舱中的系统箱分别是：燃油净化控制箱，滑油净化控制箱，空气压缩机控制箱，锅炉系统箱，1号发电柴油机控制箱，2号发电柴油机控制箱，3号发电柴油机控制箱，4号发电柴油机控制箱，生活污水处理箱、油水分离器、岸电箱。此外模拟机舱中还装备有机舱声光报警器。 本指导书所述各类系统操作程序，大部分是在电站组合起动屏及机舱图解模拟屏上进行，一部分在机舱系统控制箱上进行。当然在集控台上可以对这些系统箱中的一部分软操功能在CRT上进行。在驾控台、集控台及在机舱对模拟主机的操作也是必要的。 电站的操作，除在机舱发电柴油机控制箱上的基础性操作外，在集控室对配电板的操作则是更主要的。 在驾控台上对主机进行遥控操作虽然很经常，但其操作动作很简单，关键在于训练其冷备车操作程序以及遥控操作前的控制部位转换、辅助车钟的正确使用等。在集控台上操纵主机的训练，其要求与驾控台操作主机相似，除控制部位转换及辅助车钟用法的训练外，最主要的是轮机员在集控台上的操作应遵从驾控台下达的命令。 图解模拟屏的操作，主要是针对机舱各系统阀件的操作，集控台、配电板、驾控台的有关操作，也会在示教板的相关系统图形中，以指示灯的点亮和仪表的参数变化来响应。特别是将各控制台或机舱系统控制箱的操作以及对模拟屏的操作，同热工系统CRT流程图形的显示结合起来，对于提高仿真训练的效果很有好处。 实习目的 轮机工程专业是一门以实践应用为主的管理性专业，对实际生产管理应用能力很高，特别是当今国际海事法规及国家的海事法规对轮机管理人员应用操作能力提出了较高的要求，并且《STCW78/95》规则明确规定要参加海船员适任证书统考必须先通过动手能力的适任评估，因此，现在我国的航海教育也不断和国际接轨，航海院校也不断重视学生的动手能力的培养。 轮机工程是一个综合多学科应用的专业，该专业的学生在校期间学习内容比多，而且是一门一门地学，相关内容在理论教学较难联系起来，因此，造成学生缺乏整体性思维，很难把船舶上的机电设备联系在一起。这就必须进行一个系统性的实验环节，把学生所学的零碎知识连贯一起，在这种情况轮机模拟器就应运而生。因为轮机模拟器是根据实船模拟而成的教学设备，通过轮机模拟器的学习，可以使学习更早适应船机电设备的操作，缩短他们上船见习期，减少误操作，保证船安全航行的重要教学坏节。 船舶主要参数 船舶参数 1、吃水/载重量： 14. 4. 14.313m / 72017.6 14.021m / 69303.4 13.729m / 66616.4 t (冬季) 每厘米吃水92吨 2、长度： 总长：279.9m 两柱间长：265.8m 3、型宽：40.3m 4、型深：24.1m2 5、集装箱的载重量：5668 TEU，航速：设计吃水时（14.0m 续航力： 21000海里 6、主机： 1）型号：B W 12K90MC-C 2）功率： MCR：54720KW/104 RPM 41096KW/94 RPM （本船按照75%负荷进行匹配） 3）燃油耗油率：CSR 时172.6g 7、螺旋桨：6叶，76513Kg，直径8.3m，镍铝青铜、无键 8、轮机的船级：CCS AUT-