武汉理工大学汽车理论期末考试试题.pdfVIP

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武汉理工大学考试试题纸(A卷) 课程名称 汽车理论 专业班级____ 一、填空题(20分,每空1分) 1. 汽车平顺性的评价指标有: 、 和 。 2. 汽车制动全过程的四个阶段为 、 、 、 。 3. 硬路面上弹性轮胎滚动阻力主要由于 引起的,它是 以 的形式作用在车轮上的。 4. 汽车的等速百公里油耗与 、 成正比, 与 成反比。 5. 确定最大传动比时,要考虑三个方面的问题: 、 、 。 6. 汽车制动性能的评价指标: 、 和 。 7. 汽车通过性评价指标有两类: 和 。 二、 解释与简答题(32分) 1. 试写出汽车的附着条件,并简述其意义。(4分) 2. 说明为什么制动力具有固定比值的汽车,制动时,后轮抱死是一种不稳定 工况(画受力图说明),对载重汽车空载比满载更容易发生甩尾的原因。(6 分) 3. 某汽车是未装ABS 的普通制动系统,试简述制动时制动距离与哪些因素有 关?(5分) 4.画出加速时从动轮在平直路面上的受力分析图,求出地面切向反作用力,并 对图中符号作简要说明。(6分) 5.汽车发生间隙失效的种类有哪些?发生间隙失效的整车参数有那些?画图说 明之。(5分) 6 — 6 .如何选择“人体 座椅”系统参数。( 分) 三 论述和证明题(53分) 1.定性说明汽车传动系动力参数的匹配与计算方法。(8分) 2.画受力图求出单质量系统的位移幅频特性,分析阻尼系数和频率比对幅频特 性的影响。(8分) 3.某轻型客车在试验时发现有过多转向的现象,于是在前悬增设了横向稳定 杆,结果汽车的转向特性变为不足转向特性,分析其理论依据(要求用公式 及曲线说明)。(8分) 4.制动力具有固定比值的双轴汽车在平路上制动时,试证明:当前轴的利用附 着系数f 〉后轴利用附着系数f ,一定前轮先抱死。(6分) 1 2 5.分析说明影响汽车燃油经济性的因素。(8分) 6.一旅游客车所装发动机参数为:150kw/3800r/min,动力性较差,故将发动 机换成200kw/4000r/min。发现最高车速相差不大,但加速能力得到了较大 的提高,分析原因。(6分) 7.以4×2后轮驱动载货汽车,满载总质量为9310kg,装载质量为5000kg。由 于某种原因装载质量增达到7500kg,分析超载后汽车的主要性能有何影响。 9 ( 分) 四、计算题(45分) 1. 已知:某双轴汽车,总质量m=1200kg,质心位置a=1100mm,b=1400m, 2 h=500mm,g=10m/s。前后轮制动器制动力采用固定比值,同步附着系数 g φ=0.8。试计算:(15分) 0 (1)前后轮制动器制动力分配比值β。 (2)在无车轮抱死的情况下,要达到最大制动减速度6m/s(无车轮抱死),2 道路的附着系数至少为多少。 (3)在路面附着系数为φ=0.4的路面

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