分析城市道路沥青路面早期破坏的原因.pdfVIP

维普资讯 科 市j政l与I路l桥 分析城市道路沥青路面早期破坏的原因 宗玉亭 (新疆路桥汽车运输公司，新疆 昌吉 831100) 摘 要：随着城市交通量交通量 日益增大，很多道路沥青路面均呈现出一定的早期破坏，影响了车辆的运行，也增大了养护管理资金的投入，现 就其原因及对策作出详细的分析。 关键词：沥青路面；早期破坏；原因分析；采取措施 l城市道路沥青路面 审j磁．坏的原因 影响。22．1材料选择 目前我国的城市道路大部分 真实保证沥青路面材料的路用性能。对高路堤、软 1．1水损坏，随着时间的推移，特别是长期下 都选用优质进 口沥青，上面层采用改性沥青，但在 基处理、填挖结合处、结构物两端填土等重点部位 雨后，轮迹处路面向两边推挤而隆起，轮迹处继续 调查中发现。有些建设部门为了确保沥青的质量， 的施工重点监控，防IE不均匀沉降影响沥青路面 沉陷，再发展，靠近轮迹的隆起部分破损，很快就 在进行招标时将指标值定得过高，以至于有些沥 的使用性能。35重视并协调城市道路沥青路面的 出现面层松散、剥落、坑槽等。这是典型水损害现 青供应商为了迎合主管部门的需要，在沥青中加 压实度、均匀度、平整度和构造深度等指标，特别 象。通常水损害产生的原因有下列几种：路面排水 入某种成分以提高指标值，严重影响了沥青路面 处理好平整度与压实度的关系。不能过分追求平 系统不健全；路面压实度不足；路面离析。l2裂缝 的寿命。222在实际生产中，施工人员一般都严格 整度而牺牲压实度，而是要在保证压实度的基础 见的病害之一，它 按照实验室配合比中的骨料用量应用于实际生 上追求平整度，否则通车后的路面极易发生水破 的危害在于从裂缝中不断进入水份使基层甚至路 产。但这种方法生产的?昆合料往往不到设计要求， 坏以及松散、车辙等早期病害。3．6优化城市道路 基软化，导致路面承载能力下降，加速路面破坏。 有的甚至出现较大偏差。出现了 “目标配合比设 的排水设计，防止水损坏。3-7重视半刚性基层的 其中包括横向裂缝和纵向裂缝两部分。l2l横向 计”与 “生产配合E匕设计”不相符的情况，其原因就 养护，防止反射裂缝的出现。王8交通执法部门与 裂缝，横裂缝横向裂缝可分为荷载性裂缝和非荷 在于骨料的吸水性上。我国现行的沥青混凝土路 其它行业主管部门联合执法，大力打击超载运输， 载性裂缝两大类。荷载性裂缝是由于路面设计不 面没汁方法中，集料密度采用的是视密度，而在实 保证城市道路的正常使用。3．9加强养护管理，提 当和 量低劣，或由于车辆严重超载，致使沥 际生产过程中，因为 自然条件、环境因素的影响， 高养护管理水平。经验表明，科学有效的养护不但 青面层或半刚性基层内产生的拉应力超过其疲劳 使生产配合比与实验室配合比出入很大。223混 保证了城市道路沥青路面的服务性能，也是防止 强度而裂缝。非荷载性裂缝是横向裂缝的主要形 合料的拌和、摊铺和压实 摊铺和压实两项工作是 早期病害的进一步发展、节省养护资金的有效手 式，它有两种情况：沥青面层温度收缩性裂缝和基 路面施工的重要环节。摊铺过程中除严格按 规《 段。 层反射性!裂缝。12．2纵向裂缝，纵向裂缝可分为两 范》要求施工外，还应着重控制摊铺温度、供料速 4沥青路面早期破损的防护 种情况：一种情况是由于路基压实度不均匀，路面 度与前进速度相协调、防止大料滚动离析等环节。 通过以上分析，可看出沥青混凝土路面早期 不均匀沉陷而引起的。另一种情况是沥青面层分 保持高温，梯形迭进的 破损与沥青混合料、路面设计施工、交通气候条件 幅摊铺时，两幅接茬未处理好，在行车载荷作用 原则。碾压过程要及时、迅速，并要保持碾压要求。 的全部或部分有联系，而交通气候条件是客观存 下，易形成纵缝。纵向裂缝，多发于半填半挖路基 绝对不允许压路机中途急停、转向，一面发生推 在的，所以沥青路面病害防治技术应以路面设计、 处。主要由路基的不均匀沉降造成。l3龟裂龟裂 挤、拥包现象。从而影响平整度。22．4路基施工缺 沥青混合料和施工三个方面考虑。 l合理设计路 又称网裂，