杭州至长沙铁路客运专线江西段桥梁承台、墩(台)监理实施细则(定稿).docVIP

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新建铁路 杭州至长沙铁路客运专线江西段 承台、墩(台)工程监理实施细则 编制人: 审核人: 批准人: 目 录 1.专业工程特点及其技术质量标准 1 1.1专业工程特点 1 1.2技术及其质量标准 1 2.监理工作范围及重点 4 2.1监理工作范围 4 2.2监理工作重点 4 3.监理工作流程 6 4.监理工作控制要点、目标及监控手段 8 4.1监理工作控制要点 8 4.2监理工作目标 10 4.3监理控制手段 11 5.监理工作方法及措施 14 6.具体旁站部位和工序 16 7. 施工安全管理 19 1.专业工程特点及其技术质量标准 1.1专业工程特点 桥梁采用圆端形桥墩、矩形空心桥台;耐久性设计、使用寿命100年。 1.2技术及其质量标准 1.2.1 墩台施工中应经常检查中线、高程,发现问题及时处理。墩台施工完毕,应对全桥中线、高程、跨度贯通测量,并用墨线标出各墩台中心线、支座十字线、梁端线及锚栓孔位置。 1.2. 2墩台施工时应按设计要求设置永久性高程观测点,并在施工完成、架梁前和竣工验交前进行观测。 1.2.3台后填土按过渡段设计时,其施工质量验收应按《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》的相关规定办理。 1.2. 4模板及支架安装和拆除的检验必须符合铁道部现行《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》(铁建设[2005]160号)第4.2.1条、第4.2.2条和第4.3.1的规定。 墩台模板允许偏差和检验方法 序号 项 目 允许偏差(mm) 检验方法 1 前后、左右距中心线尺寸 ±10 测量检查每边不少于2处 2 表面平整度 3 1m靠尺检查不少于5处 3 相邻模板错台 1 尺量检查不少于5处 4 空心墩壁厚 ±3 尺量检查不少于5处 5 同一梁端两垫石高差 2 测量检查 6 墩台支承垫石顶面高程 0,-5 经纬仪测量 7 预埋件和预留孔位置 5 纵横两向尺量检查 1.2.5 钢筋原材料、加工、连接和安装的检验必须符合铁道部现行《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》(铁建设[2005]160号)第5.2.1~5.2.3条、第5.3.1条、第5.4.1条、第5.4.2条和第5.5.1~5.5.4条的规定。 1.2.6 混凝土原材料、配合比设计和施工的检验必须符合铁道部现行《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》(铁建设[2005]160号)第6.2.1~6.2.7条、第6.3.1~6.3.4条和第6.4.1~6.4.16条的规定。 1.2.7 混凝土表面裂缝宽度不得大于0.2mm。混凝土墩台允许偏差和检验方法应符合下表的规定。 混凝土墩台允许偏差和检验方法 序号 项 目 允许偏差(mm) 检验方法 1 墩台前后、左右边缘距设计中心线尺寸 ±20 测量检查不少于5处 2 空心墩壁厚 ±5 3 桥墩平面扭角 20 4 表面平整度 5 1m靠尺检查不少于5处 5 简支混凝土梁 每片混凝土梁一端两支承垫石顶面高差 3 测量检查 每孔混凝土梁一端两支承垫石顶面高差 4 6 简支钢梁 支承垫石顶面高差 5 7 支承垫石顶面高程 0,-10 8 预埋件和预留孔位置 5 1.2.8防水层的检验必须符合本标准第15.2.1~15.2.4条的规定。桥台泄水管与防水层应衔接良好。 1.2.9台后及锥体填料种类、规格、填筑范围、填筑密实度必须符合设计要求和《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》的有关规定。 1.2.10混凝土原材料、配合比设计和施工的检验必须符合铁道部现行《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》(TB10424-2003)第6.2.1~6.2.7条、第6.3.1~6.3.2条和第6.4.1~6.4.3条的规定。 1.2.11 砌体原材料和砌筑的检验必须符合铁道部现行《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》(TB10424-2003)第8.2.1~8.2.5条和第8.3.1~8.3.6条的规定。砌体反滤层厚度、所用材料质量和规格必须符合设计要求。 砌体允许偏差和检验方法 序号 项 目 允许偏差(mm) 检验方法 1 顶面高程 ±50 水准仪检查 2 表面平整度 30 2m靠尺检查 3 坡度 不陡于设计要求 测量检查 4 厚度 不小于设计要求 尺量检查 5 底面高程 ±50 测量检查 6 反滤层厚度 不小于设计要求 尺量检查 1.2.12 混凝土施工应符合铁道部现行《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》(铁建设[2005]160号)的有关规定和设计要求。 1.2.13《铁路混凝土施工质量验收补充标准》(铁建设[2005]160号)。 1.2.14《铁路混凝土结构耐久性设计

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