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关于忻州市建设现代煤炭物流 产业链的构想 我国煤炭行业上游生产企业与下游电力、冶金等用户分布较为分散，流通距离长、环节多，为煤炭物流产业发展提供了广阔的舞台，也提出了更高的要求。煤炭物流作为整合煤炭运输、仓储、交易、加工、配送等功能的综合服务体系，对保障能源供应、提高煤炭资源配置效率具有十分重要的作用。山西省既是煤炭生产大省，也是煤炭消费和转运大省，煤炭产需的快速增长为煤炭物流业发展奠定了坚实基础。 山西煤炭运销集团以11个市子公司，98个县区分公司为核心统一规划布局，已形成了纵贯南北，承东启西，覆盖全省，通达四邻，集煤炭采购，仓储，发运为一体的铁路公路煤炭经销网络。十二五期间公司重点抓好“一个平台，五个节点” 的建设，即以物联网技术应运为核心的物流信息平台建设，以煤炭储配中心，煤炭超市，公路煤炭物流通道，公路煤炭物流配送能力，铁路煤炭发运站港口及省外煤炭消费区集散地为重点的五个物流节点的建设，形成完整的现代煤炭物流产业链。 按照集团公司大力发展煤炭物流产业，构建煤炭物流体系建设的整体要求，忻州有限公司充分发挥忻州区域煤炭物流贸易优势，在广泛调研的基础上，对忻州区域煤炭物流体系进行整体规划，通过对忻州本地煤质和陕蒙煤质以及煤炭运输流向、流量特征的分析，结合忻州区域煤炭运输网络情况，规划布局了偏关煤炭物流园区、保德煤炭物流园区、繁峙白坡头煤炭储配中心、五寨胡会煤炭储配中心和原平上阳武煤炭储配中心五个煤炭物流节点项目，并正在逐步优化布置各节点建设项目。 每一个煤炭储配中心就是一个煤炭物流节点，物流体系网络就是节点和线路通道的结合体，是在一个特定区域内进、出该区域的货物运输、储存、装卸、包装、流通加工、配送以及相关信息传递活动过程中形成的网络体系，是系统化、集成化和一体化网络组织。忻州有限公司的物流节点包括自有煤矿、煤炭储配中心、发煤站、运输车队、煤焦管理站、营业站、驻矿点等。通过节点和通道建设，形成忻州区域煤炭物流体系网络，该物流网络系统是相互联系、相互依存、相互作用的物流实体要素在不同空间尺度上形成的具有特定运行规律和功能的有机整体。从宏观上可以看做是由物流市场环境、煤炭企业、物流企业、最终用户以及地方政府之间共同作用的相对稳定的系统形态。市场是煤炭物流网络系统运作的基础环境；物流企业是忻州区域煤炭物流网络系统运作的主体；最终用户是忻州区域煤炭物流网络系统运作的拉动力；煤炭企业是忻州区域煤炭物流网络系统运作的推动力；地方政府则是煤炭物流网络系统中的政策制定者，宏观调控各方面的关系。在这个整体网络的运作过程中，通过各种“物流功能要素”的协调配合，社会经济要素在“节点”上集聚，并由线状基础设施联系在一起而形“通道”。“通道”上集中的社会经济设施通过产品、信息、技术、人才、金融等，对周边“区域”有较强的经济吸引力和凝聚力，扩散的物质要素和非物质要素作用于周边“区域”，“区域”之间通过相互作用，连成更大的网络，形成新的生产力，推动社会经济的发展。 由此可见，煤炭物流节点建设是一项复杂而艰巨的系统工程，是在忻州区域煤炭物流整体规划基础上建设的，具有重要的战略意义，不能把物流节点建设简单的看成是煤场建设，对于煤炭物流体系而言，煤炭物流节点是煤炭物流运输中的流通中心，是处于煤炭运输枢纽或重要地位的、能将资源集散、信息流通和物流控制等功能实现一体化运作的物流据点。因此，完善煤炭物流节点建设，是构建煤炭物流网络的必要前提，是形成煤炭物流体系网络的基础。忻州有限公司实现顺利转型的关键是在煤炭物流节点匮乏的情况下进行节点建设，协同忻州区域煤炭资源优势和四通八达的物流通道优势，形成一个立足忻州、贯通山西、辐射陕蒙及华东的大型煤炭物流网络。通过在煤炭物流网络的加工、存储、转运实现煤炭增值，进而获得经济效益。在形成煤炭物流体系网络后，逐步将点线的连通与管理上的协同融入煤炭物流网络之中，在煤畅其流中提供服务，把服务做成核心业务，在服务中实现煤炭物流网络的价值，使之产生巨大的经济效益，完成忻州有限公司的发展目标和营销策略。 一、煤炭物流节点运营前期准备工作 1、完善建设项目的各类手续和资质，在项目建成后具备煤炭经营的基本条件。 2、做好煤炭市场调研工作，了解和掌握本省及周边地区乃至全国的煤炭市场动态和行情。 3、选拔一批懂业务、会经营的业务骨干，充实到各物流节点。 4、对煤炭物流节点的建设和运营，要在人力、资金以及政策方面给予支持和倾斜，使之能够快速推进。 二、保障煤炭物流网络运营的有关措施 1、加快自有煤矿建设。要加强与其他煤炭生产企业的合作，保证煤源，通过参股、控股、强强联合掌握更多的煤炭经销权，与供应商建立长期、紧密的合作伙伴关系。通过对双方资源和竞争优势的整合来共同开拓市场，扩大市场需求和份额。同时及时与各企业建立信息互通机制，实现信息资源共享，以便及