桅杆结构竖向杆件损伤位置识别的时域方法.pdfVIP

维普资讯 第27卷 第5期 地 震 工 程 与 工 程 振 动 V01．27No．5 2007年 l0月 JOURNAlOFEARTHQuAKEENGINEERING ANDENGINEERING VIBRATION 0cL 20o7 文章编号 ：1000．1301(2007)05·叭l0·07 桅杆结构竖向杆件损伤位置识别的时域方法 瞿伟廉，彭 琦 (武汉理丁大学 道路桥梁与结构丁程湖北省重点实验室，湖北 武汉430070) 摘要：桅杆结构在一程上应川广泛．但破坏事故时有发生，竖向杆件是其损伤发生的主要部位之一。 F}I于桅杆结卡勾具有强非线性，已经发展得比较完善的基于频域的损伤bu,~q方法不适用于桅杆结构，对 其进行损伤诊断成为一大难题。本文利用桅杆结构K细比大、柔性强的特点，探讨了竖向杆件刚度变 化与节点水平位移响垃的关系，并提…了基于水平位移时程响应的竖向杆件损伤位置识别的指标，说 明了·向杆件损伤的时域识别步骤，通过几个数值算例证明该指标能对损伤的坚向杆件位置准确地 进行识别，最后，分析了信号测量噪声对识别指标的影响 、 关键词：桅杆结构；竖向杆件；位移响应；损伤；信噪比 中图分类号：TU311 文献标志码 ：A Damagedetectionmethodforverticalbarsofmaststructure intimedomain QUWeilian，PENGQi (1tul1eiKeyJmJl(1mIlJryufRoadaYBri(tgean(tStrutureE“gineeri“g，WljhanUniversity。fTechnology。Wuhan430070，Chi“) Abstract：Themaststructurewaswidelyusedinengineering，butfailureaccidentsrfequentlyoccu~edtAmongthe accidents．vertica1barswerethemainfailurepalisofmasts．Asaresultofthehighnon’linearity，thewelldevel· 0ped (1amagedetecti0nmethodsbased013frequencydomain (-annotbesuitedforthemaststructure·Damagedetec’ ti0n0fthen1aststur(【IJreshasbecomeadifficultproblem．Basedontheslenderandpliantcharacteristicsofmast stⅢcture．h【isartic1ediscussestherelationshipbetweenthestiffnesschangeofverticalbarsandthehorizontalds Dlacementresp0nses0fn0des，proposesthedetectionindexofbarslocationswithdamagebasedon thetransent horizontaldisDlacementresponses，andclarifiesthedetectionprocessofverticalbarsintimedomain·Andthenu merica1exanlplesprovethattheindexputforwardinthispapercanaccuratelydetectthelocation0tdamagedDars· Finally．theinfluenceofsignalmeasuringnoiseonthedetectionindexisanalyzed． K