TBT 1510-1993 机车中间继电器技术条件.pdfVIP

TB 中华人民共和国铁道行业标准 TB ／T 1510—93 机车中间继电嚣技术条件 1993—11—11 发布 1994—07—01 实施 中华人民共和国铁道部 发布 标准分享网 免费下载 机车中间继电嚣技术条件 1. 主题内容与适用范围 本标准规定了中间继电器的一般技术要求、试验方法、检验规则等内容。 本标准适用于铁道电力机车、内燃机车、电动车组的控制电路中使用的直流中间继电器。 2. 引用标准 GB 3367.9 铁路机车名词术语 牵引电气设备术语 GB 3367.10 铁路机车名词术语 牵引电气设备名称 GB 2423.4 电工电子产品基本环境试验规程 试验Db：交变湿热试验方法 GB 4207 固体绝缘材料在潮湿条件下相比漏电起痕指数和耐漏电起痕指数测定方法 GB 5169.4 电工电子产品着火危险试验 灼热丝试验方法和导则 GB 1497 低压电器基本标准 TB 1333 机车电器基本技术条件 3. 中间继电器正常使用条件 3.1. 环境条件 a.海拔不超过2500m； b.最高周围空气温度(见表1)； 表1 最高周围空气温度 海 拔 1000m 及以下 1000～2500m 最高周围 由45℃起海拔每升高100m 45℃ 空气温度 递降0.5℃ c.最低周围空气温度为-25℃，允许在-40℃时存放； d.周围空气湿度：最湿月月平均最大相对湿度不大于90％(该月月平均最低温度不超过25℃)； e.相对于正常位置的倾斜不大于10°； f.相应于机车的垂向、横向、纵向存在着频率 f 为 1～50Hz 的正弦振动，其振动加速 度当频率 f 为 1～10Hz 等于 0.1fg(g 为重力加速度，计算时可化简为 10m ／s2)，当频率 f 为 10～50Hz 时等于 1g； 因机车连挂时的冲击，沿机车纵向激起的加速度不大于3g； g.装于能防雨、雪、风、沙的车体(或箱体) 内。 3.2. 使用安全条件 a.使用环境条件不应超过第3.1 条所述要求； b.本产品具有防火性能要求，机车屏柜组装也应相应考虑防火措施； c.本产品安装地点应无可能影响正常动作的强磁场存在； 1 d.本产品安装不应有联线不当、间隔距离太小、对地距离太小等引起维护保养不便、装卸不便， 减小电气间隙、减小爬电距离等不良现象； e.使用本产品的电路内产生的过电压不高于产品规定的耐受过电压水平； f.当本产品使用要求与安装环境条件超出本标准要求时应与制造厂协商另行解决。 4. 产品分类 4.1. 按结构型式中间继电器可分为密封型与非密封型两大类。非密封型中间继电器又可分为全封 闭式，触点封闭式、敞开式三种结构类型。 5. 额定参数 5.1. 线圈额定电压：直流110V。 5.2. 触头额定电压：直流110V。 * 5.3. 触头额定工作电流：直流：0.2、0.5、1、2A，其相应的约定发热电流：2、5、10、20A。 *注：进行温升试验的电流值与产品原标志的额定电流相对应。 5.4. 触头对数：最少为4 对； 5.5. 线圈能正常工作的电压最大值和最小值分别为1.1 倍和0.8 倍额定电压。 6.