船舶保险合同纠纷案述评ξ.pdfVIP

263 中 国 海 商 法 年 刊 第 11 卷　 ( ) 　　[ 文章编号] 2000 010362 06 船舶保险合同纠纷案评析 初北平, 李　卉 (大连海事大学法学院, 辽宁 大连　116026) [ 摘要]　在我国法律环境下, “间接碰撞”是否当然属于“船舶碰撞”的范 围内? 人保 1986 年 1 月 1 日船舶保险条款碰撞责任条款中的“碰撞”是否 包含“间接碰撞”, 即碰撞法中“碰撞”与海上保险法中的“碰撞”含义是否相 同? [ 关键词]　碰撞; 间接碰撞; 碰撞责任 [ 中图分类号]　 840 685　　[ 文献标识码]　 F A 原告: 巴拿马浮山航运有限公司 被告: 中国人民保险公司青岛市分公司 一、案　　情 1997 年 1 月 1 日, 原告所属的“浮山”轮 ( M V FLOATING ) MOUNTAIN , 以下简称 F 轮 的经营管理人青岛汇泉船务公司向 被告为 F 轮投保“一切险加战争险”, 保险条件为中国人民保险公 司 1986 年 1 月 1 日的船舶保险条款, 保险金额为 1,000,000 美 元。免赔额为 2,500 美元。上述保险条款第一条“责任范围”第 ( ) 二 款“一切险”为“本保险承保上述原因所造成的被保险船舶的 [ 收稿 日期]　2000 1213 ( ) [ 作者简介]　初北平 1972 , 男, 大连海事大学法学院海商法教师, 法学硕士。 　2000 年 案　例　评　析 　　　 363 ( ) 全损和部分损失以及下列责任和费用:1. 碰撞责任 1 本保险负 责因被保险船舶与其他船舶碰撞或触碰任何固定的、浮动的物体 或其他物体而引起被保险人的应负的法律赔偿责任”。 1997 年 6 月 3 日, 塞 普 路 斯 籍 的 “继 承 者 ”轮 ( M V ) SUCCESSOR , 以下简称 S 轮 在由主航道进入青岛港时, 与 F 轮 相遇。两轮在避让过程中, S 轮为避免与 S 轮直接碰撞而搁浅。 1997 年 6 月 19 日, S 轮船东作为原告, 以F 轮为被告向新加坡高 等法院申请扣押 F 轮并提起对物诉讼, 新加坡高等法院对 F 轮予 以扣押并立案审理。在审理过程中, 上述原被告达成和解协议, 由 F 轮船东赔付 S 轮船东 35 万美元, 新加坡高等法院于 2000 年 3 月 15 日终