太原钢铁ERP_SD_库房现场参观纪要_20050628V1.docVIP

项 目 阶 段: 现状调研 模 组: SD 主 持 人: 会 议 地 点: 库房现场 日期 / 时间: 2005-6-28 记 录 人: 会 议 主 题: 库房现场调研 出 席 人 员: 张文良及SD其他关键用户 刘永泉，陆静辉，杨平 会 议 内 容 不锈钢成品库： 不锈钢成品库现场：卷材基本上能比较清楚的按照位置管理，没有重摞 成品的入库：生产厂交库时附入库单（计量单），入库后，库管员在入库单上标注成品所放货位，然后将入库单交业务科室录入计算机系统。 成品库不需过磅，产品重量以生产厂的计量为准。发货亦无需过磅。 成品上贴有标签，标签上有品种、规格、炉号、批号、卡片号以及卷号，成品入库单上也有卡片号，但没有卷号。当库房发货时，业务科室会在装车单后附上当初的入库单（或者打印入库单中的信息），库房管理员主要依据单据中的货位，到相应货位提货，同时会核对规格、卷号等相关信息作参考。 成品库业务科室： 入库记账：将入库单录入系统，除品种、规格、批号等信息外，还要录入卷号、货位号。入库目前在系统分应产入库和预产入库两种操作模式，应产入库时可以直接将卷号、货位号对应到合同号。不锈钢大部分是预产合同，而应产入库的很大部分是非计划合同的入库。 入库单上有一个毛重，该毛重减去质量扣重后的才是最终与客户结算得重量。 配合同：如果是应产入库的，录入入库单时已经明确了该合同要发的是那个位置的那个卷。对于预产入库的，需要在系统中再作一次分配。 配车：指定同一合同（也有多个合同）的那些卷号配成一车。打印出请车单交运输调度、打印装车单交库房管理员。装车单上有发货的货位、卷号明细信息。 运输计划员从铁路部分调来车后，将请车单一起交给库房，仓库最终根据请车单、装车单装货。 平均库存周期约11天，目前库存中有最长周期300多天的。 热轧厂：有不锈钢板材和黑材。板材上均标有其摆放的货位号。 不锈钢：不锈钢板材要包装，包装后贴有标签，按包装发货。业务处理基本与不锈成品库一致。 黑板：黑板不做包装，一般对同一个批号的一摞板标记一个号。存在对一批分零发货的情况，按照板材摆放的上下顺序发。 三轧：线材，按摞存放，有位置的管理。发货的时候不是业务科室指定位置号，由库房控制。 达成共识: 未解决问题: 问题描述 负责人 解决时间 1． 签字确认: 太钢: 实施方: Page 1 of 2 太钢信息化项目会议纪录 JLB_会议记录模板1.doc 2005/7/6