斜井提升运输安全管理制度.docVIP

斜井提升运输安全管理制度 随着运输水平的增加，提升运输任务繁杂，给安全管理工作带来不便 , 为了确保斜井提升运输安全，特制定本安全管理制度， 1.副斜井部分 1.1、副井所有上岗人员（包括地面信号工、把钩工、人车保安工、各提升水平信号把钩工、蓄电机车司机、绞车司机），都必须经过专业技术培训，经考试合格后持证上岗。 1.2、工作期间，地面信号房除信号工之外，其他人员不准入内。井下各信号房除信号工之外，其他人员不准入内。违犯者每人次罚款20元。同时，对信号工罚款10元。工作时，各信号工不得睡觉、看书、脱岗、串岗、私自顶岗、换岗，做与工作无关的事情，下班时，实行现场交接班制度，不得空岗。 1.3、要保持副井口附近的清洁卫生。在井口及沿井口轨道20米内，不准吸烟，并有专人负责监督井口棚及沿井口轨道20米以内，由地面把钩工负责；信号房由信号工负责；侯车室及考勤室由检身工和考勤员负责，以上各处发现一个烟头，罚责任区监督人10元，发现有抽烟者，每人罚款50元。 1.4、人车在正常情况下，必须按规定的时间运行，准时运行，准时摘挂车，特殊情况下，经调度室同意方可挂车。人车运行时间安排如下： 早班：09：00 ＿＿10：40 中途：13：30＿＿＿＿14：40 中班：17：00 ——18：00 中途：21：30＿＿＿＿22：30 夜班：01：00 ——02：00 中途：05：00＿＿＿＿06：00 每趟人车必须有保安工跟车，并佩带人车信号机，每班第一绳必须空车试运行，试运行用人车信号机发送信号。试运行要求达到信号机完好，人车完好，轨道完好，井筒无障碍物并畅通。人车运行中，保安工发现问题要立即发送停车信号停车，报告科值班领导及时处理，处理完毕后方可恢复运行。 1.5、每天早班必须由专职修理工按《煤矿斜井人车实验细则》规定，1.对人车进行详细检查，并做好静止手动落闸实验，确认无问题后方可运行，并认真填写检查记录。 同时，修理工必须对阻车器、挡车器、挡车栏及跑车防护装置进行检查，发现问题及时处理，确保阻车器、挡车栏、跑车防护装置性能良好、动作灵敏可靠，严禁不检查运行，严禁带病运行。 1.6、每天早班运行前，机运队必须有专人对提升钢丝绳及钩头部位进行详细检查，无问题后，信号工方可发送信号。 每班上岗时，副井把钩工要详细检查连接装置，保险绳，班中随时检查钩头和钢丝绳是否有打结，压伤，死弯等不安全隐患，使用经过检验合格的连接器和插销。以上如不符合要求，有隐患严禁提升。 1.7、人车运行一次只准放一个水平。人员上下车由安全员把关，待人车停稳后排队依次上下。禁止人员抢上，抢下人车，禁止走非人行道、横跨轨道上下人行车，井口上下人车只准从井筒东边行走，+616水平井窝子上下人车只准井筒西边行走，不准违章上下车。 1.8、人车不得用于运送物料，如水泥、电机、炸药、雷管、防爆开关、氧气瓶等。严禁人车两侧、前后悬挂运送长物料，如木板、竹竿、钢管、轨道等。携带撬杠、铁铣等长工具，要专车提放，确保人身安全。井口检身要严把安全关，发现以上问题要坚决制止，信号工、保安工发现此类情况有权不发信号、不放车，并及时上报调度室、安全科。 1.9、副井筒严格执行“行人不行车，行车不行人”的规定。+556水平信号工和安全员要严把安全关，没有矿调度室的同意，任何人员不得爬副井筒。+556井窝子要设置红灯，同时要有“行车不行人”的警告牌，任何人员不得进入红灯范围内. 1.10、副井筒提放超重、超长、超宽（≦1.6m）,超高(自轨面以上≦1.65m)的物料设备(如综采液压支架、采煤机、掘进机等)必须要有矿总工批准的提放安全措施，各作业点人员要有测量手段对装车物料尺寸进行检测，超高，超宽禁止提放。并按照安全措施用紧绳器绑扎牢固进行提放。如液压支架顶梁绑扎方法：横向用二个紧绳器绑扎牢固，纵向再用一个手拉葫芦绑扎牢固。 1.11、副井筒提放重车辆不得超过四辆，空、重车不得混放，火工产品按《煤矿安全规程》规定提放，不得混装，电车要单车提放。放料及挂车时，不准用电瓶车推车超过第一道阻车器，必须人工推车，防止跑车事故的发生。用矿车提放物料，物料不得超出矿车边缘，若超出禁止提放。用矿车装渣、红砖、沙石等松散物料不得过满，不准超过矿车高度。用材料车或平板车提放常规材料、设备，必须用两道紧绳器绑扎牢固。凡不符合以上规定的，信号把钩工拒绝提放。 1.12、每月一次，由机运队对副井轨道进行一次详细检查和调整，要求轨道质量标准符合《煤矿安全规程》要求。 1.13、副井排矸期间，任何人员不得进入井口20m范围内，排矸车辆必须按规定线路运行，禁止抢道运行。地面把钩工必须使用长背板掩车，不得使用短木契掩车，以免伤人。 1.14、+556水平信号工必须乘第一趟人车到达岗位，检查好+5