城市轨道交通装备发展对策研究.pptVIP

中国城市轨道交通装备发展对策研究;研究内容;第一章 我国城市轨道交通装备产业发展的简要回顾;1.1 十年来城市轨道交通行业取得了重大成就;1.2 我国城市轨道交通装备得到了迅速发展;1.3 城市轨道交通装备国产化取得了重大成果;实施情况与效果;图1.3-1 已建成部分城轨交通线路的车辆与机电设备国产化率;车辆与机电设备投资占工程总投资的比例降到30%左右。;★提高了国内车辆与机电装备生产技术水平;★带动当地经济的发展;1.4 装备制造业的发展为整个产业发展提供了保障 ;第二章 城市轨道交通装备产业的现状分析;2.1 城市轨道交通装备制造业的现状分析;2.2 城市轨道交通装备制造服务业急需发展和引导;2.3装备的运营与维护急需重视和关注 ;2.4装备全寿命成本分析和节能评估急需确立和推广 ;节能减排;第三章 城市轨道交通装备技术与管理政策;3.1 城市轨道交通装备技术发展目的和基本原则;3.2 城市轨道交通装备选择;车辆;通信系统;车站装备;3.4 技术政策的实施与管理;第四章 城市轨道交通装备产业发展规划（指导意见）建议;4.1 产业规模和市场容量估计;4.2 规划目标分析;产业自主化水平提高;产业平稳快速发展;产业布局完善;产业配套水平提高;装备服务业发展;提高自主装备国际竞争力; 我国城市轨道装备产业的发展目标应紧紧围绕两个“重心”和一个“根本”来设置。 两个“重心”是：“做强城市轨道交通装备制造业”和“实现‘走出去’战略”；一个“根本”是：“提高自主创新能力”。;4.3 做强城市轨道装备制造业;要支持和成就一批骨干企业和龙头企业;要建立健全完善配套的产业体系结构;要提升和壮大装备服务业;要创造良好的市场环境;4.4 推动“走出去”战略实施;咨询先行 以咨询先行取代“资本”先行，通过高水平的工程咨询服务，充分、全面了解国外建设、运营单位的需要. 让国外有关单位充分了解国内装备技术水平和优势，进而主动选用，实现装备真正意义的“走出去”。 人才培养 培养和汇聚一批具有国际领先水平的产业专家和技术学术带头人，培养锻炼一批优秀的技术研发和创新团队，培养大量面向需求高层次、实战型工程技术人才。 支持企业通过团队引进、核心人才带动引进、项目开发引进等方式吸引和招聘海外高端人才，扩大轨道交通装备高端人才队伍。;4.5 提升自主创新能力;加大资金投入，鼓励科技攻关;实施优惠政策，鼓励采购自主装备;实施知识产权保护制度;加快建立创新激励体制;第五章 城市轨道交通装备的可持续发展;(1)城市轨道交通快速发展的需要 (2)规范行业管理的需要 (3)保证产品质量、提高运营效率和品质的需要 (4)加强国产化工作、实现自主创新能力的需要 (5)完善政策法规和行业技术标准可操作性的需要 (6)与国际接轨的需要 (7)保证运营安全的需要 (8)国际竞争态势迫使我国尽快建立自己的认证机构 (9)国家层面上有迫切的需求 (10) 城轨系统的无序发展需要认证机构进行统一管理;加快建设我国城市轨道交通技术装备认证机构;我国城市轨道交通技术装备认证机构方案;推行城市轨道交通装备认证制度的几点建议;5.2 落实城市轨道交通装备的全过程设备监理措施;设备监理的概念;一、监理对象是设备形成过程;设备监理与工程监理的区别及联系;完善了建设项目管理模式，提高了建设工程质量效益 提高了我国装备制造业的整体水平 推动了中国投融资体制改革，成为防范投融资风险的一个重要手段 促进了我国工程建设服务领域与国际通行做法接轨;城轨实施设备监理的必要性和紧迫性;5.3 逐步形成与国际接轨的城市轨道交通标准体系;5.4 实行装备节能减排的评价;由中国铁道科学研究院城市轨道中心与中瑞合作中国低碳城市项目办公室、中国设备监理协会共同发起的“城市轨道交通能耗评价指标体系及节能减排措施研究”项目，项目创意获2011年世界工程师大会最佳节能实践奖。;5.5 实施设备全寿命成本评估;汇报结束！