带才传动课程设计例子.docVIP

学院名称 制造科学与工程学院 专业名称 机械设计制造及其自动化 学生姓名 张 健 学号 指导教师 刘传慧 学院名称 制造科学与工程学院 专业名称 机械设计制造及其自动化 学生姓名 张 健 学号 指导教师 刘传慧 目录 1、材料选择齿轮： 12 2、计算高速级齿轮： 12 3、计算低速级齿轮: 14 4.齿轮的基本参数如下表所示: 16 七、传动轴的设计 18 1、 选择轴的材料： 18 2、求输出轴（III轴）上的功率P，转速，转矩： 18 3、初步确定轴的最小直径： 18 4、初选轴承 18 5、轴的结构设计（直径，长度来历） 19 6、低速轴的校核 20 八、键的设计和计算 24 1、选择键联接的类型和尺寸： 24 2、校核键联接的强度： 24 3、其他键的选取与校核： 24 九、 轴承的校核： 25 1、 计算派生轴向力 25 2、计算轴承所受的轴向负荷： 25 3、 计算当量动负荷 25 4、轴承寿命Lh计算： 26 十、箱体结构的设计： 27 1. 机体有足够的刚度： 27 2. 考虑到机体内零件的润滑，密封散热： 27 3. 机体结构有良好的工艺性： 27 4. 对附件设计： 27 5.减速器机体结构尺寸如下： 28 十一、润滑密封设计 30 十二、联轴器设计 31 1.类型选择： 31 2.载荷计算： 31 3、选取联轴器： 31 十三、设计小节 32 十四、参考资料 33 课程设计题目1：带式运输机 〔注：第9组原始数据〕 1、运动简图： 2、原始数据： 题 号 参 数 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 运输带工作拉力F（KN） 3.0 3.5 3.8 4 4.2 4.5 5 5.5 6 运输带工作速度v（m/s） 1.8 1.6 1.9 1.9 1.9 1.8 1.7 1.6 1.5 滚筒直径D（mm） 400 450 400 400 400 450 450 450 450 450 T（h） 16 16 16 16 16 16 16 16 16 16 y） 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 1、允许误差为±5%；2、j=0.96（包括滚筒与轴承的效率损失）；3、35°C；4、380/220V；5、6、4、设计工作量：1、减速器装配图1张（A0或A1）；2、零件工作图1～3张；3、设计说明书1份。 1、组成： 传动装置由电机、减速器、工作机组成。 2、特点： 齿轮相对于轴承不对称分布，故沿轴向载荷分布不均匀， 要求轴有较大的刚度。 3、确定传动方案： 考虑到电机转速高，传动功率大，将V带设置在高速级。 其传动方案如下： 电动机的选择 1、选择电动机的类型： 按工作要求和条件，选用三机笼型电动机，封闭式结构，电压380V，Y型。 选择V带传动和二级圆柱斜齿轮减速器（展开式）。 传动装置的总效率 ； 其中： ——为V带的效率, ——为滚动轴承（滚子轴承）效率， ——为闭式齿轮传动效率， ——为联轴器的效率, ——卷筒效率=0.96(包括其支承轴承效率的损失)。 2、电动机的选择 负载功率: 折算到电动机的功率为: 3、确定电动机转速： 卷筒轴工作转速为： 经查表按推荐的传动比合理范围，V带传动的传动比，二级圆柱斜齿轮减速器传动比，则总传动比合理范围为，电动机转速的可选范围为＝×n＝（16～160）×67.94＝1087.04～10870.4r/min。 可供选择电机有： 型号 功率 电流 (A) 电压(V) 转速(r/min) 效率(%) 功率因数 最大转矩/额定转矩 HP KW Y160M1-2 15 11 21.8 380 2930 87.2 0.88 2.2 Y160M2-2 20 15 29.4 380 2930 88.2 0.88 2.2 Y160M-4 15 11 22.6 380 1460 88 0.84 2.2 Y160L-4 20 15 30.3 380 1460 88.5 0.85 2.2 综合考虑电动机和传动装置的尺寸、重量和减速器的传动比，可以选择的电机型号为Y160M-4，其主要性能如上表的第3种电动机。 外形尺寸如下表所示： 外形尺寸(mm) 330 325 255 385 385 645 确定传动装置的总传动比和分配传动比 1、确定传动装置的总传动比和分配传动比： （1 由选定的电动机满载转速和工作机主动轴转速n，可得传动装置总传动比为 （2 ＝× 式中分别为带传动和减速器的传动比。 为使V带传动外廓尺寸不致过大，初步取＝2.4，则减速器传动比为＝＝21.49/2.4＝8.95 按展开式布置。考虑润滑条件，为使两级大