某工作面收尾造撤面条件措施.docVIP

山东丰源远航煤业有限公司北徐楼煤矿 采煤工作面安全技术措施 工作面名称：3下03综放工作面回撤造条件措施 编 制 人： 施工负责人： 施 工单 位：采一工区 编 制日 期： 执 行日 期： 目 录 安全技术措施 2 附图： 10 安全技术措施 3下03综放工作面地质条件复杂，倾角较大，冲击地压严重，在回采过程中煤壁片帮、顶板漏顶严重，给工作面正常推采造成很大的影响。工作面需经常注马丽散、罗克休造假顶，不利于安全生产。经研究决定回撤3下03综放工作面，为保证回撤工作顺利进行，特制定安全措施如下： 一、回撤前调采措施 3下03工作面造条件前需要将工作面调直，现工作面溜头超前溜尾23m，需调采溜尾。工作面采用扇形调采即溜头位置保持不动，对溜尾进行调采，需将溜尾调采超前溜头3-4m，然后平推工作面开始造条件。 二、回撤造条件措施 当工作面距停采线m时开始铺，工作面推进至距停采线m，×1m，下排锚杆距煤层底板0.7m；在煤壁距底板0.3-0.5m处打设一组锚索，间距为3m。工作面煤壁肩窝打设锚索，间距1.5m。当工作面推采至停采线位置时，在煤壁中间位置每隔3m打一个卸压孔，孔深15m，孔径110mm。同时在3下03轨道顺槽停采线位置施工出回撤绞车硐室，宽6.0m，深5.0m。 （一）当工作面至距停采线时铺网，，其工艺是： 割煤－铺网－－－－清煤铺网： 当工作面推进至停采线m时，网，×400MS,网格尺寸40×25mm，工作面使用柔性纤维网长宽为（150×15m），分五段进行铺设，采用逐架上网的方式上网时支架微收前梁，微降支架前立柱，将支架的顶梁落至适当位置（距顶板不大于300mm），经敲帮问顶确认顶板无，煤无异常时，将网，确认人员撤至安全地点后，升起支架。，，确认无误后方可作业。 在网过程中，每组必须专人统一指挥，专人操作支架支架作时，严禁顶梁下相邻架间有人，并且保证相邻两组支架有效支撑顶板，，确认作业人员躲至安全地点后，方可进行落架作业。）工作面推进至距停采线m，工作面支架全部停止移架，支架前梁割煤－－－－摘架－推溜－清煤当工作面推进至停采线m时，支架前梁闭锁和，摘开离合器，确认无误后方可作业。当工作面推进至00×200×300mm），煤帮柱间距1m。煤帮柱网升起。柱打设，及时串联牢固完毕后锚索长度：L=La+Lb+Lc+Ld 式中： L-锚索总长度； La-锚索深入到较稳定岩层的锚固长度，取2m； Lb-需要悬吊的岩层的厚度，取m； Lc-上托盘及锚具的长度，取0.15m; Ld-需要外露的长度取0.35m。 计算得 L=m 根据以上公式计算可得，工作面可采用锚索长度为7-10m。 三、溜尾支护措施 当工作面推采至造条件位置时，开始造条件时需要对溜尾加强支护。采用工字钢梁进行支护，工字钢梁端头采用锚索配合抱箍进行加强支护，工字钢梁一端插入端头支架顶梁上，在距端头支架边侧300mm处打设一组锚索，另一端在距超前支护300mm打设一组锚索，中间打设一组锚索，用抱箍进行固定支护。工字钢长3m，工字钢梁间距600mm。 四、绞车硐室施工措施 绞车硐室宽6.0m，深5.0m，采用锚网带联合支护，其中巷道顶部采用锚网带加锚索联合支护，帮部采用锚网作为永久支护。支护材料为巷道顶部采用φ20×2400的高强螺纹钢锚杆、φ6mm钢筋加工的规格为1500×1100mm钢筋网配合高压双抗塑料网（塑料网在上，钢筋网在下并用12#铁丝扎紧），钢带采用长度为3.5m的异型钢带，锚索采用φ17.8mm钢绞线锚索（锚固剂为Z2350树脂药卷），锚杆间排距为800mm×900mm，锚索间排距为1200×900mm。巷帮采用φ20×2400mm的高强螺纹钢锚杆，φ6mm钢筋加工的规格为1500×1100mm钢筋网配合高压双抗塑料网（塑料网在上，钢筋网在下并用12#铁丝扎紧），网采用长×宽=2.6m×1.8m的高压双抗塑料网，锚固剂为CK2835树脂药卷，锚杆间距为800mm,排距为900mm。 五、锚杆、锚索安装工艺 (一) 打锚杆（索）眼 打眼前要先敲帮问顶，仔细检查顶板情况，找掉活矸、危岩，确认安全后、方可开始工作。锚杆（锚索）眼的位置要准确，眼位误差不得超过100mm，眼向误差不得大于15°，满足在75°～90°范围内，尽量做到锚杆（锚索）杆体垂直工作面顶板。锚杆（锚索）眼深度应与锚杆（锚索）长度相匹配，打眼时应在钎子上做好标志，严格按锚杆（锚索）长度打眼，锚杆（锚索）眼打好后，应将眼内的岩渣、积水清理干净。打眼时，必须在支架前探的掩护下操作。打眼的顺序应分组依次进行，锚杆（锚索）眼