浅谈公路工程结构物平面位置施工放样的方法_路线坐标系法.pdfVIP

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2017-09-21 发布于江西
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施工技术与设计广西质量监督导报第期总第期 2008 8 92 浅谈公路工程结构物平面位置施工放样的方法———路线坐标系法陈文龙 (平果县公路局,广西平果 ) 531400 摘要本文阐述了路线坐标系法的原理,分析了其优点及其使用条件,即当测点位于直线段时,利用路线坐标系法施 [ ] 测非常便捷。关键词直线段;路线坐标;快速计算 [ ] 公路工程结构物三维结构较复杂,要准确地把结构物上缓和曲线上各点(中桩)大地坐标( , )的计算公式 2. X Y 1 1 关键点的三维空间按照设计要求在现场确定下来。施工放样为: 的方法很多,各种方法均有优缺点。各种方法在特定的条件 0 () X=X+xcosδ +ycos(δ ±90) 3 1 0 I JDi-JD(i+1) I JDi-JD(i+1) 下使用起来方便快捷,能提高测量工作效率。本文阐述的路 0 () Y=Y+xsinδ +yIsin(δ ±90) 4 1 0 I JDi-JD(i+1) JDi-JD(i+1) 线坐标系法便是其中之一。式中, 、分别为点(或点)的大地纵坐标值、 X Y ZH HZ 0 0 横坐标值; : 点(或点)的路线前进方向切线方一、路线坐标系法的原理 δ ZH HZ JDi-JD(i+1) 位; 0:路线前进方向弯道左转时取负号,反之取正号;其公路工程的施工测量过程中,一般先计算放样点的大地 ±90 坐标,而计算放样点的大地坐标值方法很多,其中切线支距余符号同前述。缓和曲线切线角的计算公式为: 法最为常用。任一放样点的路线坐标值的计算原理与大地坐 3. β 0 2