浅谈水泥混凝土路面接缝施工的要点与注意事项.pdfVIP

民营科技 2008年第10期 市政与路桥 浅谈水泥混凝土路面接缝施工的要点与注意事项 程道亮 敬一平 （伊犁乐峰路桥有限公司，新疆 伊犁 835000） 摘 要：结合工程实践，简要阐述了水泥混凝土路路面施工中，采用机场路面接缝施工的方法来消除接缝不当带来的弊病。 关键词：水泥砼路面；接缝；施工；注意事项 从施工方法分类上来讲，接缝施工可分为切缝和填缝。主要 强度的范围内时，它随混凝土的组成和性质（集料类型、水泥类 对这二种施工方法的过程及要点加以论述。 型和含量、水灰比等）施工时的气候条件等因素而变化。施工技 1 切缝施工 术人员须依据经验并进行试切后决定。 1.1 纵缝。我公司在施工时，采用小型机具施工，按一个车道的 1.2.2胀缝。胀缝应与路中心线垂直，缝壁必须垂直，缝隙宽度必 宽度（3.75~4.5m）一次施工，纵向施工缝一般采用平缝加拉杆或 须一致，缝中不得连浆。隙下部设胀缝板，上部灌胀缝填缝料。传 企口缝加拉杆的形式。但在道口等特殊部位，一次性浇筑的混凝 力杆的活动端，可设在缝的一边或交错布置固定后的传力杆必须 土板宽度可能会大于4.5m，这就需要设纵向缩缝。纵向缩缝一般 平行于板面及路面中心线，其误差不得大于5mm。传力杆的固定 应设置拉杆。缝的纵拉杆应采用螺纹钢筋，设置在板厚的中间。 可采用顶头木模固定或支架固定安装两种方法： 1）顶头木模固定 并应避免将脱模剂(如沥青)涂洒在拉杆上。 传力杆安装方法。宜用于混凝土板不连续浇筑时设置的胀缝传力 纵向施工缝拉杆可采用三种方式设置：第一种是在模板上 杆长度的一半应穿过端头挡板，固定于外侧定位模板中，混凝土 设孔，立模后在浇筑混凝土之前将拉杆穿在孔内，这种方式的缺 拌和物浇筑前检查传力杆位置，浇筑时应先摊铺下层混凝土拌和 点是拆模时较困难；第二种是把拉杆弯成直角形，立模后用铁丝 物，并用插入式振捣器振实，并应设置胀缝板、木制嵌条和传力杆 将其一半绑在模板上，另一半浇筑在混凝土内，拆模后将露出在 套管。2）支架固定传力杆安装方法。宜用于混凝土板连续浇筑时 已浇筑混凝土侧面上的拉杆弯直；第三种方式是采用带螺栓的 设置的胀缝。传力杆长度的一半应穿过胀缝板和端头挡板，并应 拉杆，一半拉杆用支架陡在基层上，拆模后另一半带螺栓接头的 用钢筋支架固定就位，浇筑时应先检查传力杆位置，再在胀缝两 拉杆同埋在已浇筑混凝土内的半根拉杆相接。 侧摊铺混凝土拌和物至板面，振捣密实后，抽出端头挡板，空隙分 纵向缩缝施工应预先将拉杆采用门型固定在基层上，或用 填补混凝土拌和物，并用插入式振捣器振实。 拉杆置放机在施工时置入。假缝顶面接缝槽用切缝机切缝，缝宽 在施工时，我们对该方法做了一些改进，其做法是：预先设 为3~8mm，深为1/4~1/5板厚，使混凝土在收缩时能从此缝下规 置好缝板和传力杆支架，并预留好滑动空间，为保证胀缝施工的 则开裂，防止因切缝深度不足引起不规则裂缝。 平整度以及施工的连续性，胀缝板以上的混凝土硬化后用切缝 1.2 横缝 机按胀缝的宽度切两条线，待填料时，将胀缝以上的混凝土凿 1.2.1缩缝。横向缩缝可采用在混凝土凝结后锯切或在混凝土铺 去，这种方法，对保证胀缝施工质量特别有效。 筑时压缝的方式修筑。压缝法施工方法是：当混凝土混合料做面 1.2.3施工缝。施工缝宜设于胀缝或缩缝处，多车道施工缝应 后，应立即用振动压缝刀压缝。当压至规定深度时，应提出压缝 避免设在同一横断面上。施工缝如设于缩缝处，板中应增设传力 刀，用原浆修平缝槽，严禁另外调浆。然后，应放入铁制或木制嵌 杆，其一半锚固于混凝土中，另一半应先涂沥青，允许滑动。传力 条，再次修平缝槽，待混凝土混合料初凝前泌水后，取出嵌条，形 杆必须于缝壁垂直。 成缝槽。由于切缝可以得到质量比压缝好的缩缝，因此，应尽量 2 接缝填封 采用这种方式。特别是高等