金鸡山隧道检测报告试验检验报告.docVIP

No. CTCHE-JC(SD)-[2007]第00？号 试验检验报告 工程名称：福州市金鸡山隧道 检测项目：金鸡山隧道健康检测 委托单位：福州市市政工程管理中心 发送日期：二零零七年五月十七日 重庆公路工程检测中心 No. CTCHE-JC(SD)-[2007]第005号 试 验 检 验 报 告 检测单位： 重庆公路工程检测中心 证书等级： 甲 级 证书编号： 交（公路）工检证字第004号 发证机关： 交 通 部 发证日期： 1998年6月 项目负责： 报告审批： 批 准： 主要参加人员：程崇国 涂 耘 唐 健 钟 鸣 秦之富 刘海京 刘永华 蔡志伟 张志强 No. CTCHE-JC(SD)-[2007]第005号 目 录 一、概况……………………………………………………………………………………………1 二、检测内容与要求…………………………………………………………………………2 三、检测设备与工作原理…………………………………………………………………4 四、检测过程…………………………………………………………………………………………7 五、检测结果及建议……………………………………………………………………………31 图 16 检测结果隧道展开示意图………………………………………………………………34 附件 1 空洞、不密实区及含水区典型雷达回波图…………………………………………………41 附件 2 金鸡山隧道裂缝分布展开图…………………………………………………………………50 一、概况 金鸡山隧道是福州市二环路的重点工程，1994年10月31日动工建设，为上下行分列的双洞双车道城市道路隧道，单洞长578m。隧道按城市主干道Ⅰ级标准设计主断面，隧道内轮廓为单心圆曲墙断面，洞内行车净宽8m，限高5m，净高7.05m，隧道依据新奥法原理设计，采用复合式衬砌。 隧道穿越的岩体主要为中－粗粒花岗岩，其次为后期侵入的花岗石英斑岩，时有灰绿岩穿插，致使围岩稳定性降低。粗粒花岗岩呈风化—微风化状态，左洞进、出口段围岩稳定性较差，其它地段较为稳定，整个隧道Ⅱ、Ⅲ类围岩占40％，Ⅳ、Ⅴ类围岩占60％。地下水主要为大气降雨补给，且渗透性较差，施工过程中水量较小。 隧道围岩类别里程见下表： 南洞围岩级别（由南端洞口至北端洞口） 起止桩号（本次检测桩号） 围岩类别 +000~+035.5 Ⅱ +035.5~+065.4 Ⅲ +065.4~+116.9 Ⅳ +116.9~+171.00 Ⅴ +171.00~+200.80 Ⅳ +200.80~+324.90 Ⅴ +324.90~+355.70 Ⅳ +355.70~+434.70 Ⅴ +434.70~+451.20 Ⅳ +451.20~+518.40 Ⅲ +518.40~+577 Ⅱ～Ⅲ 北洞围岩级别（由南端洞口至北端洞口） 起止桩号（本次检测桩号） 围岩类别 +000~+013.70 Ⅱ +013.70~+037.87 Ⅲ +037.87~+107.98 Ⅳ +107.98~+177.78 Ⅴ +177.78~+207.75 Ⅳ +207.75~+277.30 Ⅴ +277.30~+340.0 Ⅳ +340.0~+410.0 Ⅲ +410.0~+424.0 Ⅳ +424.0~+447.5 Ⅲ +447.5~ +497.5 Ⅱ～Ⅲ +497.5~ +522.55 Ⅲ +522.555~ +561.9 Ⅱ～Ⅲ +561.9~ +580 Ⅱ 隧道初期支护采用“锚、网、喷混凝土、钢架支撑”等不同的组合方式，在洞口浅埋段采用辅助超前管棚支护及注浆加固地层等方法。隧道防水结构根据“以排为主，排堵结合”的原则，在初期支护与二衬之间设一层4mm厚泡塑板+0.8mm聚乙烯（PE）板，每隔20m设一道背贴式橡胶排水盲沟，渗入φ150纵向排水盲沟，经φ70横向支管引入正洞排水边沟内。 金鸡山隧道从建成至今年，为判断隧道当前的稳定状态隧道稳定性分析工作。 测量裂缝的延伸方位； 测量裂缝的长度、宽度； 观察衬砌混凝土表面缺陷情况