承秦高速隧道量测方案.docVIP

承秦高速公路第十三合同段 隧道监控量测方案 隧道概况 承秦高速公路秦皇岛段槐尖山隧道位于抚宁县大新寨镇庞各庄村至榆关镇龙腰村，隧道左幅起点LK182+422，终点LK185+032，右幅起点RK182+414,终点RK185+008，长2594米，为长隧道。 二、编制依据 《公路隧道施工技术规范》 JTG F60-2009 《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004 《公路隧道施工技术细则》 JTG/T F60-2009 《承德至秦皇岛高速公路秦皇岛段两阶段施工图设计》 《工程测量规范》（GB50026-2007）； 《锚杆喷射混凝土支护技术规范》(GB50086-2001)；是信息化设计与施工的重要内容，应将监控量测纳入工序管理,作为隧道施工的有机组成部分。由于地下工程的受力特点及其复杂性，通过施工现场的监控量测所得到的信息，为判断围岩稳定性，支护、衬砌可靠性，二次衬砌合理施作时间，以及修改施工方法、调整围岩类别、变更支护设计参数、调整预留变形量等修正设计提供原始依据，同时将量测到的结果迅速反馈到设计施工中去，以提高隧道施工的安全性、经济性。 表一 量测项目及要求表 项目名称 方法及工具 布置 测试时间 1～15天 16天～1个月 1～3个月 3个月以上 必 测 项 目 地质及支护状态观察 洞内观察及地质素描 地质罗盘 全长度，开挖后及初期支护后进行 每次爆破后及支护后 周边位移 各种类型收敛计或测杆 每10～60米一个断面2～3对点 1～2次/天 1次/2天 1～2次/周 1～3次/月 拱顶下沉 水平仪、水准尺或测杆 每10～50米一个断面，每断面2～3对测点 1～2次/天 1次/2天 1～2次/周 1～3次/月 地表下沉 精密水平仪 每隧道至少2个断面 开挖面距量测断面前后距离d＜2D时，每天1～2次；2D＜d＜5D时，每两日一次；当d＞5D时，每周一次。 选 测 项 目 锚杆轴力 各种测力杠杆、千斤顶等拔拉设备 每代表性地段2～10断面，每断面2～个测点 1次/天 1次/2天 1～2次/周 1～3次/月 围岩压力 各种类型压力盒 每代表性地段2～10断面，每断面2～个测点 1次/天 1次/2天 1～2次/周 1～3次/月 围岩内部位移 洞内钻孔安设单点或多点位移计 每代表性地段2～10断面，每断面2～个测点 1次/天 1次/2天 1～2次/周 1～3次/月 钢支撑内力及外力 支柱压力计或其它测力计 选代表性地段1～2个，每断面5～10个测点 1次/天 1次/2天 1～2次/周 1～3次/月 喷射混凝土轴向应力 各种应变计、应力传感器 选代表性地段1～2个，每断面5～10个测点 1次/天 1次/2天 1～2次/周 1～3次/月 复合式衬砌围岩压力集接触压力 各种类型压力盒 每代表性地段2～10断面，每断面2～5个测点 1次/天 1次/2天 1～2次/周 1～3次/月 五、测线和测点布置及具体要求 拱顶下沉及周边位移量测 1、拱顶下沉及周边位移量测测线布置示意图： 图中单位以厘米计，F为拱顶下沉量测点，其余为周边位移量测点，两者布置在同一断面上。一般地段采用两条测线。在洞口附近（取30米）以及埋深小于两倍洞径地段及特殊地段，采用6条测线。 2、量测断面间距 除表一要求外，尚应满足以下要求：保证沿隧道轴线每级围岩至少有一个量测断面；洞口段和埋深小于两倍隧道宽度段，间隔5~10米一个量测断面。对于地质条件好且收敛值稳定的隧道可加大量测断面间距，对于围岩较差，收敛值长期不稳定，开挖速度快或采用分部开挖法施工的地段，可缩小量测断面的间距。 3、量测频率 除按表一执行外，还应参照表二的频率执行。 表二 净空移位和拱顶下沉的量测频率 位移速度 距工作面距离 量测频率 10mm/以上 1~16m 2次/日 10~5mm/日 16~32m 1次/日 5~1mm/日 32~80m 1次/日 1mm/日 80m以上 1次/周 4、洞内测点埋设 两测点的安设应能保证初读数在爆破后24小时内和下一循环爆破前完成，并测取初读数。 测点应安设在距开挖工作面2米范围内，且不大于一循环进尺，并应精心保护，不受下一循环爆破的破坏。 各项位移的测点，一般可布置在同一断面内。测点统一在一起，测设结果能相互印证，协同分析与应用。 5、周边位移分析与反馈 对各量测数据进行整理，计算出各测线的相对位移值，相对位移速度，及其与时间和开挖断面距离之间的关系，并列表或绘图，直观表示。判断围岩稳定与否包括三个方面：位移量、位移速度、位移加速度，《公路隧道施工技术规范》规定了以下几项允