汽车变速器的性能与轴承类型.pdfVIP

ISSN 1000 - 3762 轴承 　2 00 7年 1期 　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　46 - 49 CN 4 1 - 1148 / TH B earing 2007 , No. 1 　国外轴承科技 　 汽车变速器的性能与轴承类型 N SK 中国技术中心 　译 (N SK 中国技术中心 ,江苏 　昆山　2 15335) 摘要 :介绍了汽车变速器的特征及性能 ,并针对汽车变速器输出功率高 、结构紧凑和噪声低等要求 , 以两轮驱动 ( ) ( ) 车辆前置后驱变速器 T/M 和前置前驱变速器 T/A 为例 ,对第一代和第二代低摩擦圆锥滚子轴承进行试验 及对比分析 ,为汽车变速器轴承选型及其主轴支承轴承的组合方式提供参考 。 关键词 :滚动轴承 ;汽车变速器 ;振动 ;噪声 ;结构类型 中图分类号 : TH 133. 33; TG115. 58　　　文献标志码 : B 　　　文章编号 : 1000 - 3762 (2007) 0 1 - 0046 - 04 　　汽车变速器必须满足各种各样的要求 ,包括 ( 1) 1套球轴承 + 1套球轴承 换挡顺畅 ,高输出功率 ,结构紧凑 ,轻量 ,高效率和 (2) 1套圆柱滚子轴承 + 1 套圆柱滚子轴承 低噪声等 ,而且对这些要求越来越高 。因此 ,变速 (适用于轴向载荷相对较小的场合 ) 器轴承的性能也必须满足更高的要求 。 ( 3) 1套球轴承 + 1套圆柱滚子轴承 本文着重阐述变速器性能与轴承类型之间的 (4 ) 1套圆锥滚子轴承 + 1套圆锥滚子轴承 关系 ,这是开发汽车变速器轴承的基础 。 在以上轴承类型中 , 圆锥滚子轴承具有最大 的轴向承载能力 。针对变速器重量更轻 ,输出功 1　变速器的特征 ( ) 率更高 ,结构更紧凑的发展 目标 ,第 4 种组合方 一般来说 ,汽车变速器允许驾驶者通过 自动 式更有利 。 挡或手动挡来选择行驶速度 。驾驶者可以选择变 对于圆锥滚子轴承或其他类型轴承的寿命不 ( 速器的传动比来改变发动机的输出扭矩从而改变 足的应用场合 ,基本对策就是增大滚动体 球或滚 ) 车辆的行驶速度 。 子 直径来提高额定动载荷 。然而仅仅采用这种 汽车变速器根据驱动方式可以分为各种不同 手段还不够 。变速器轴承实际寿命往往低于额定 类型 。通常 ,两轮驱动车辆分为前置后驱变速器 疲劳寿命 ,因此 ,N SK分析了从实际车辆变速器回 ( ) ( ) ( ) 收的润滑油 见 图 1和 图 2 , 同时还使用 N SK独 下文称 T/M 和前置