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《改变世界的机器》读后感40 年前，彼得德鲁克曾称汽车工业为“工业中的工业” 。今天，汽车制造仍 旧是世界上最大的制造业。 二十世纪发生了两次激动人心的生产方式的进步， 而这两次都发生于汽车工 业。 第一次由福特兄弟和通用汽车开创世界制造业的新纪元，把欧洲企业领先的 单件生产方式转变成大规模生产方式， 其最大成果是， 美国很快控制了世界经济。 第二次世界大战后， 由丰田英二创立的丰田汽车公司首创“精益生产方式” 概念， 当日本其他汽车公司和其他日本企业采用这种生产方式后，促使日本经济 在战后迅速腾飞，成为世界经济第二大强国。 我一直都觉得想出精益生产方式的人非常聪明，我读过丰田英二的自传，就 觉得他是一个很了不起的人。“没有精益，戴尔不可能超越 IBM；没有精益，丰 田不可能取代通用。 ”“精益不仅仅是一个方法，一种生产方式，更是一个思想， 一种管理的理念。”精益生产方式就是精细化生产方式、经营方式。当今已经是 微利时代， 不具备精细经营能力的企业没什么竞争力可言。而这方面做得最好的 无疑是丰田汽车公司，尽管世界很多企业也在模仿其经营、管理方式，但只具其 形未得其神髓。 《改变世界的机器》是对精益生产方式的原理与技术的解说，从 精益生产方式的由来到精益生产方式的要素到精益生产方式的扩散。 说到精益生产方式就不得不说说被人们早就接受的两种造物方式——单件 生产方式和大量生产方式。 单件生产厂家使用高度熟练的工人， 简单但又是通用的工具来制造顾客所要 求的产品，每次一见。如今，定做的家具，装饰的工艺品极少量吸引人的运动轿 车还是用这种生产方式的。但是单件生产的成本高，而且并不随着产量的增加而 下降， 这意味着只有富翁才买得起汽车。又由于制作出来的每辆汽车实际上都是 一辆样车，可靠性和一致性变幻不定。 大量生产方式的厂家用精通某一狭隘领域的专业人员设计产品， 用非熟练与 半熟练的工人，采用昂贵的专用设备生产。这样可生产出大批量的标准产品，由 于机械设备的成本非常高，生产绝不中断。为了保证不间断的生产，大量生产厂 家增加了许多的缓冲环节——额外的协作厂，额外的工人与额外的场地。由于产 品换产调整所需花费较大， 因此大量生产厂家总是尽可能延长标准设计产品生产的时间。 其结果是消费者得到了廉价的产品， 但在产品品种变化上却做出了牺牲。 我觉得大量生产方式的主要特点之一是最大限度的应用了分工的思想。 由于分工 细致，只要几分钟就能培训一个总装工人。而且由于总装线无情的步伐，他必须 严格遵守纪律。 《摩登时代》是一部很好的反应大量生产方式的影片。影片中卓 别林饰演的总装线的普通工人，受到压迫与严格的制度要求。打卡的时间，吃饭 的时间，休息的时间，拧螺丝的分工等等事无巨细。管理者把这一切都分得非常 细致，并要求工人严格执行，甚至想要利用工人吃饭的时间。后来，当人们无法 承受这些没完没了的单调工作时，不安定的骚动也随之而来。 精益生产厂家综合了单件生产与大量生产的优点，既避免了前者的高成本， 又避免了后者的僵化。 为此， 精益生产者在其组织的各个层次上都雇佣了多面手， 并且应用了通用性大， 自动化程度高的机器来生产品种可以有各种各样变化的大 宗产品。 大量生产方式与精益生产方式最明显的差别在于它们的最终目的不同。 大量 生产厂家为自己建立了一个有限的目标——“足够好”。这意味着可以容忍一定 的废品率，可以接受的最大限度的库存量，系列范围很窄的标准产品。他们争辩 说，要做到更好就要花费更多的钱，或者是超出了原有人员的能力范围。而精益 生产厂家把他们的眼光确定在尽善尽美上：不断地减低成本，无废品，零库存与 无休止的产品变型。 精益生产方式打破了一个又一个常规，而这一切又显得那么合情合理，顺理 成章。不得不说，大量生产方式已经不能再促进工业的发展前进，这时需要一种 新的思想代替，而精益生产就这么应运而生，给了这个世界太多惊喜。 首先， 精益生产方式改变着人们的工作方法，而不是像我们通常想象的那样 工作。当精益生产方式传播开来时，大多数的人，包括所谓的蓝领，将感到自己 的职业更具有挑战性，他们必须掌握更多的技能。同时，这些人会发现他们的工 作更紧张， 因为精益生产方式的一个关键性目标是要把责任下放到组织结构中的 下面各个层次， 责任意味着支配自己的工作的自由——一个很大的突破——同时 也增加了对犯大错误的担心。同样，精益生产还改变了专业职称的意义。它要求 人们学会更广泛的专业技能， 便在团队里创造性的而不是在严格等级制度下去应 用这些技能。 雇员们感到他们是在琢磨他们的技术，不会过早的感到他们的技术不会再有进步了，从而热情衰退。 而精益企业是如何工作的呢？它在工厂经营，产品开发，协作系统的协调， 用户关系等方面又是如何进行的呢？ 一 管理工厂 无论位于世