2生产运作管理战略.pptVIP

* 1、自制或购买 自制或外购决策的影响因素 ： 经济利益 质量保证 供应的可靠性 专利 技能与材料 生产的专业化程度 其他 * 自制或外购决策影响因素 * 早期福特汽车公司就是采用这种策略。在零售业沃尔玛公司也是采取这种策略。采用这种策略需要选择标准化的产品或服务，而不是顾客化的产品和服务。 需要注意的是，这种策略应该用于需求量很大的产品或服务。只要市场需求量大，采用低成本和高产量的策略就可以战胜竞争对手，取得成功，尤其在居民消费水平还不高的国家或地区。 2、 低成本和大批量 * 案例分析：美国西南航空公司的低成本战略 1、飞机全部都是用737。 2、市场细分明确，目标人群明确：资费旅游的人员和小公司的出差公务人员。 3、选择二级机场，选择离市区近的机场，减少门到门的时间。 4、价格便宜。别人在两个城市之间飞行，票价180到200，这家公司60到80。 5、采用新飞机，注重飞行安全。 6、提供短线服务50分钟，周转率快。 * 美国西南航空公司向顾客承认的不足之处： 1、它不通过旅行社卖票，直销。 降低成本，便宜 2、 不确定座位，先来先座。 减少用户等待时间的同时，减少了机场着陆成本。 3、没有头等舱。 增加收入 4、不提供行李转机服务。 降低成本，便宜。 5、 不提供餐饮服务。 降低成本，便宜。 * 对于顾客化的产品，只能采取多品种和小批量生产策略。当今世界消费多样化、个性化。企业只有采用这种策略才能立于不败之地。 但是多品种小批量生产的效率难以提高，对大众化的产品不应该采取这种策略。否则，遇到采用低成本和大批量策略的企业，就无法去竞争。 3、多品种和小批量 * 4、高质量 质量问题日益重要。无论是采取低成本大批量策略还是多品种小批量策略，都必须保证质量。在当今世界，低廉劣质的产品是没有销路的。 5、混合策略 将上述几种策略综合运用，实现多品种、低成本、高质量，可以取得竞争优势。现在人们提出的“顾客化大量生产”或称“大量定制生产”，既可以满足用户多种多样的需求，又具有大量生产的高效率，是一种新的生产方式。 *  1、产品或服务的选择 企业进行生产运作，先要确定向市场提供的产品或服务，这就是产品或服务选择或决策问题。 2.3.2 产品或服务的选择、开发与设计 * 1、产品或服务的选择 提供何种产品或服务，最初来自各种设想。在对各种设想进行论证的基础上，确定本企业要提供的产品或服务，这是一个十分重要而有困难的决策。 产品或服务的选择可以决定一个企业的兴衰。一种好的产品或服务可以使一个小企业发展成一个国际著名的大公司；相反，一种不合市场需要的产品或服务也可以使一个企业亏损甚至倒闭。 要开办一个企业，首先要确定生产什么产品。在企业投产之后，也要根据市场需求的变化，确定开发什么样的新产品。 * 市场需求的不确定性 原材料、外购件的供应 外部需求与内部能力之间的关系 企业内部各部门工作目标上的差别 2、产品选择应考虑的因素 * 3、产品或服务的开发与设计策略 在产品或服务的开发与设计方面，有4种策略： 作跟随者还是领导者 自己设计还是请外单位设计 花钱买技术或专利 做基础研究还是应用研究 * 生产运作系统的设计对生产运作系统的运行有先天性的影响，它是企业战略决策的一个重要内容，也是实施企业战略的重要步骤。生产运作系统设计有四方面的策略，如下表所示。 选 址 设施布置 岗位设计 工作考核和报酬 按长期预测确定所需能力 评估市场因素，有形和无形成本因素 确定是建造或购买新设施还是扩充现有设施 选择具体的地区、社区和地点 选择物料传送办法和配套服务 选择布置方案 评估建设费用 按照技术、经济和社会的可行性确定岗位 确定何时使用机器和/或人力 处理人机交互 激励员工 开发、改进工作方法 工作考核 设置标准 选择和实施报酬方案 2.3.3 生产运作系统的设计 * 案例：比亚迪的垂直整合 至2005年正式进入汽车行业，比亚迪自己制造汽车的绝大部分配件——不仅是车身、发动机，还有空调、灯具、安全带、安全气囊以及倒车雷达。“我们造玻璃、轮胎和钢板之外汽车的所有东西。”王传福表示，不仅零部件如此，就连生产线上的生产设备也是自己制造，“比如汽车车间最庞大的设备——整车悬挂系统。” 实际上，这就是比亚迪汽车从电池领域传承过来的低成本控制模式，王传福称其为“垂直整合模式”。采用这种模式的好处在于可以控制零部件的成本，使利润最大化。 * 作业 选择一家国内企业，分析其生产运作战略 * * 本章结构 .4 企业战略