机械设计基础-带传动和链传动.pptVIP

机械设计基础-机械传动装置的主要参数 第3章 带传动和链传动 第3章 带传动和链传动 教学目标： 本章主要介绍带传动的类型、特点和应用；带传动的工作原理、应力计算与主要失效形式；带传动的类型选择和设计计算；带轮的结构和带传动的张紧与维护；链传动的类型、特点和应用。 本章重点是V带传动的特点和应用，V带传动的主要失效形式和设计计算。 通过本章的学习，要求读者了解带传动的类型、特点和应用；学会V带传动的设计计算，了解链传动的特点和应用。 第3章 带传动和链传动 教学重点和难点： ◆带传动的分类 ◆带传动的工作原理 ◆带传动的特点和应用 ◆带传动的受力分析和应力分析 ◆带传动的失效形式和计算准则 ◆带传动的设计计算 ◆带轮的结构 ◆链传动的类型和特点 第3章 带传动和链传动 案例导入： 图3.1为一由电动机驱动，经带传动、圆柱齿轮减速器、联轴器到传送带的用于输送散装物体的带式运输机。带式运输机的运输能力是由传送带的速度和单位长度上所传送物体的质量所决定的。其中传送带的速度取决于电机的转速、带传动的传动比、减速器的传动比和传送带滚桶的直径；传送带单位长度上所传送物体的质量取决于电机的额定转矩、带传动的工作能力和减速器的工作能力。带传动是机械传动中最常用的传动形式之一，带传动的类型较多，它们所具有的特点是其它许多传动形式所不能代替的。 带传动和链传动都是利用中间挠性件(带或链)将主动轴的运动和动力传给从动轴，但两种传动的方式不同。带传动的中间挠性件是弹性体，称为带，受力后将发生变形。带传动分为摩擦传动和啮合传动。而链传动属于啮合传动，其中间挠性件可以近似认为是刚性体。 第3章 带传动和链传动 图3.1 带式运输机 1-带传动，2-电动机，3-减速器，4-联轴器，5-滚筒，6-传送带 第3章 带传动和链传动 3.1 带传动概述 3.2 带传动的工作原理及承载能力计算 3.3 普通V带传动的设计计算 3.4 普通V带带轮的设计 3.5 带传动的张紧装置、安装与维护 3.6 链传动 3.7 本章实训—带式运输机传动系统中带传动的设计 3.8 习题与练习 3.1 带传动概述 3.1.1 带传动的组成和工作原理 3.1.2 带传动的分类和选择 3.1.3 V带的结构和型号 3.1.4 带传动的特点和应用 3.1 带传动概述 本节介绍带传动的组成和工作原理、带传动的分类和选择、V带的结构和型号、带传动的特点和应用。 3.1.1 带传动的组成和工作原理 带传动结构简单，主要由主动轮、从动轮和带组成。带是标准件，带轮的槽也要按标准制造。 1.带传动的组成 带传动可分为摩擦式传动和啮合式传动两类。图3.2所示为摩擦式带传动，带传动通常由主动带轮、从动带轮和带组成，有的带传动还附加有张紧轮。 3.1.1 带传动的组成和工作原理 2.摩擦式带传动的工作原理 当平带紧套在两带轮上还未工作时，带轮两边的带具有相等的预紧力F0 ，如图3.3a所示，带的预紧力使带与带轮的接触面之间产生正压力。当主动带轮转动时，靠带与带轮接触面上产生的摩擦力，使带与主动带轮同时运动，又通过带与从动带轮接触面上产生的摩擦力使从动带轮与带同时运动。主动带轮上的摩擦力的方向和主动带轮运转方向相同，从动带轮上的摩擦力的方向与带运动方向相同(如图3.3b所示)。 3.1.1 带传动的组成和工作原理 图3.2 带传动的组成 1—主动带轮，2—从动带轮，3—带 3.1.1 带传动的组成和工作原理 图3.3 带传动原理 3.1.2 带传动的分类和选择 从不同的角度出发，带传动有不同的分类方法。机构学中一般按下列方法进行分类。 1.按带传动的空间位置分 （1）开口传动 开口传动是使用的最多的一种方式，其特点是两带轮的轴线相互平行，两带轮的转向相同，带轮可以双向转动。 （2）交叉传动 与开口传动一样，交叉传动特点是两带轮的轴线相互平行，带轮可以双向转动，但两带轮的转向相反。 （3）半交叉传动 半交叉传动的两带轮的轴线在空间交错，且只能单向传动。 （4）带张紧轮的传动 带张紧轮的传动可以通过张紧轮， 增大小轮的包角，增大预紧力。 各种传动形式如图3.4所示。 3.1.2 带传动的分类和选择 图3.4 带传动的形式 (a）开口传动，(b）交叉传动，(c）半交叉传动，(d）带张紧轮的传动 3.1.2 带传动的分类和选择 2.按带的形状分 （1）平带 平带横截面为扁平矩形，传动结构最简单，带轮制造容易，通常为圆柱体或鼓形，多用于轴间距较大的传动。平带又分为普通平带、编织带、尼龙片复合平带和高速环形胶带。普通用的平带是有接头的橡胶布带，运转稳定性差，不适于高速传动。 （2）普通V带 V带横截面为等腰梯形，带轮上