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消除热轧带钢头尾划伤缺陷 吴 进 徐在新 周云松 冉珠峰 胡 林 （武钢股份热轧总厂，武汉 430083 ） 摘 要 针对热轧带钢下表面头尾 140 m 内出现线状划伤缺陷问题，通过统计划伤卷的轧制单位、钢种、划伤位置， 分析了划伤与轧线高度的对应关系及划伤产生趋势，通过调整下阶梯垫目标高度、F7 压差及计算排除了调整下阶 梯垫目标高度后潜在的刮伤下支撑辊辊面的问题，有效消除了带钢头尾划伤缺陷的产生，提高了热轧产品的表面质 量。 关键词 划伤 压差 下阶梯垫 Erasing Head and Tail’s Surface Scuffing of Hot strip Wu Jin Xu Zaixin Zhou Yunsong Ran Zhufeng Hu Lin ( Hot strip mill of WISCO, Wuhan,430083) Abstract According to head and tail’s surface scuffing of hot strip in 140 metres, many stastic analyses are proceeded in rolling orders, grades and scuffing positions. Relations between scuffing and rolling line’s height mark are analysed. Many measures are applied including adjusting lower step cusions, differential pressure and avoiding scuffing BUR. Thus head and tail’s surface scuffing of hot strip are erased effectively and surface quality are improved greatly. Key words scuffing, differential pressure, lower step cusion 划伤是指在生产过程中，由于设备磨损或坏死原因在带钢表面划出有规律的条痕状缺陷。热轧带钢表面 划伤问题是热轧生产过程中的常见缺陷。带钢划伤缺陷既影响热轧线产能释放同时增加轧线改判率，给热连 轧生产线物流带来压力。影响带钢表面划伤的因素较多，均是与带钢接触的设备造成，主要有 D 辊道、E 辊道、G 辊道、活套、精轧出口过渡板、卷取助卷辊、卸卷小车托辊等，不同设备造成带钢划伤缺陷的现象 不同[1] 。某热轧带钢厂在生产过程中存在下表面头尾 140 m 内出现连续线状划伤缺陷问题，同一轧制单位、 同一轧制规格、同一钢种带钢出现划伤缺陷存在偶然性。经分析头尾划伤缺陷产生于卷取机未建张和失张时 带钢与 F7 出口过渡板刮擦导致。通过对 F7 出口过渡板的打磨和检查头尾划伤缺陷偶有发生。因此如何消 除带钢头尾划伤缺陷成为该热轧线迫切需解决的问题。 1 头尾划伤缺陷形态 种钢板下表面头尾 140 m 处均容易产生划伤，当卷取机咬钢建立张力后带钢划伤消失。带钢划伤呈线 状，如图 1 所示。 消除热轧带钢头尾划伤缺陷 8-257 （a ） （b ） 图 1 划伤缺陷实物和表检图 （a ）实物图；（b ）表检图