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沥青路面设计 内容： 概述 沥青路面的分类和基本特性 沥青路面材料的特性 沥青路面的设计 重点： 沥青路面设计理论和方法。 § 7.1 概述 一、路面的结构和层次 二、路面的类型和等级 三、路面的使用要求 一、路面的结构和层次 1、路面的层次 路面: 用各种材料按一定的宽度和厚度分层铺筑在路基顶面上的结构物。 路面结构：面层、基层、垫层组成。 （1）面层 承受车辆荷载的作用力 具备较高的强度、刚度和稳定性、抗滑性和平整度 排水 水泥混凝土、沥青混合料、石块等 （2）基层 主要承受路面传过来的车辆荷载，并扩散到向下的各个层次中 具有足够的强度、水稳性、扩散荷载的性能 主要材料有各种结合料：稳定类和碎（砾）石两大类 （3）垫层 承受上部荷载，并将其传递到路基中 通常设置在排水不良地段,如冻胀或翻浆的地方 在土基和基层设置垫层，主要是为了改善土的湿度和温度状况 常用材料一类是松散粒料，如砾石、片石等，一类是整体性材料，如石灰土或矿渣石灰土 二、路面的类型 （一）按照材料和施工方法分类 1、结合料稳定类：在粉碎或原状土中掺加适量的结合料，按照一定的技术要求，经拌和、摊铺、压实和养生形成的路面结构。 （1）水泥稳定土：在粉碎或原状土中掺加适量的水泥和水 （2）石灰稳定土：在粉碎或原状土中掺加适量的石灰和水 （3）石灰工业废渣稳定土：一定数量的石灰和粉煤灰或石灰和煤渣与其他集料相配合，加入适量的水 2、水泥混凝土：以水泥浆为结合料，碎砾石为骨料，砂为填充料经过拌合、摊铺、振捣和养护而形成的路面。通常作面层和基层 3、沥青类 沥青路面：用沥青材料做结合料铺筑面层的材料。 沥青面层：由沥青材料、矿料以及外掺剂按要求比例混合或分层撒铺铺筑而成的单层、多层路面结构层。 沥青混凝土、沥青贯入碎石、沥青碎石 4、碎（砾）石类 5、块料类 （二）按照路面的力学性质分类 1、柔性路面 主要包括用各种基层（水泥混凝土除外）和各类沥青面层、碎砾石类面层、块料面层所组成的路面结构。 2、刚性路面 用水泥混凝土做基层和面层的路面结构。 3、半刚性路面 用石灰或水泥稳定土、用石灰或水泥处治碎砾石以及各种含有水硬性结合料的工业废渣作成 的基层，称半刚性基层，含有这类基层的路面结构。 路面的使用性能 功能性能 平整度（服务水平）、抗滑能力（安全性） 结构性能：路面保持其结构完好而不出现损坏的能力 断裂和裂缝、永久变形、损耗 § 7.2 沥青路面的分类和基本特性 定义： 沥青路面是铺筑在柔性基层、半刚性基层上具有一定厚度的沥青混合料面层的路面结构。 沥青面层是由沥青材料、矿料以及外掺剂按要求比例混合或分层撒铺铺筑而成的单层、多层结构层。 一、沥青路面的基本特性 1、路面使用质量和耐久性好：表面平整、无接缝、耐磨、振动小、噪音低 2、沥青路面抗弯拉强度低，需要基础有足够强度和稳定性 3、沥青面层温度稳定性差 4、施工方便、养护维护简便 § 7.3 沥青路面材料的特性 一、沥青路面的力学特性 1、抗剪强度 一、沥青路面的力学特性 2、抗拉强度 低温情况下，沥青混合料收缩，产生拉应力，因此要求具有足够的抗拉强度。 采用直接拉伸试验或间接拉伸——劈裂试验测定 同沥青性质、沥青含量、矿料级配等因素有关 3、抗压强度 沥青混合料具有较高的抗压强度。 一、沥青路面的力学特性 4、沥青混合料的应力—应变特性 多数情况下综合呈现弹—粘塑性质。 蠕变 力不变情况下，变形随时间发展的过程。 应力松弛 变形物体在恒定应变作用下应力随时间降低的过程。 5、疲劳特性 路面材料在低于极限抗